Kenteken check 34-PS-GJ
APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 228.734 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 34PSGJ
Kerninfo
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2004) – Kenteken 34-PS-GJ
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2004) – Kenteken 34-PS-GJ
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2004) – Kenteken 34-PS-GJ
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2004) – Kenteken 34-PS-GJ
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (2004) – Kenteken 34-PS-GJ
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1500 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Stijlvolle cabriolet met ruimte voor vier personen.
- Redelijke brandstofefficiëntie voor een cabriolet.
- Goede wegligging en comfort.
- Lage wegenbelasting in Nederland.
- Betaalbare aanschafprijs op de tweedehandsmarkt.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met de timing chain en turbo.
- Olieverbruik kan een probleem zijn.
- Transmissie kan slijtage vertonen.
- Beperkte laadruimte vanwege de cabrioletopbouw.
- Soms matige prestaties bij zware belasting.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 34-PS-GJ is een rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet uit 2004 met een 1870cc motor. Deze auto is een cabriolet met een handmatige transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs van deze auto was €35.595. Hieronder vind je een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi uit 2003 heeft een motorcode F9Q. Deze motor is bekend om zijn betrouwbaarheid, maar er zijn enkele bekende problemen zoals slijtage van de timing chain, turbo problemen en injectoren die kunnen verstoppen. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, vooral bij hogere kilometerstanden.
De handmatige transmissie van deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen oplopen als er ernstige problemen optreden.
Het brandstofverbruik van deze auto ligt rond de 5.4 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger is dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 88pk auto in Nederland is relatief laag.
Voor- en nadelen van deze auto zijn als volgt:
Deze rode Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken 34-PS-GJ uit 2004 is een aantrekkelijke optie voor wie een cabriolet zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 02
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitensproeiers werken niet
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Verplicht licht werkt niet goed
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi (34-PS-GJ)
Wat is de APK status van 34-PS-GJ?
De APK van 34-PS-GJ is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-PS-GJ een import auto?
Nee, 34-PS-GJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-PS-GJ gehad?
34-PS-GJ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Mégane Coupé-Cabriolet 1.9 dCi?
De motorcode is F9Q.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Rond de 5.4 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 88pk auto in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kunnen voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain Slijtage
Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Minder vermogen, slechte acceleratie.
Olieverbruik
Olieverbruik kan optreden, vooral bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Oliepeil daalt sneller dan normaal.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1500 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.