Kenteken check 34-PB-LB
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 564.325 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 34PBLB
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2004) – Kenteken 34-PB-LB
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2004) – Kenteken 34-PB-LB
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2004) – Kenteken 34-PB-LB
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2004) – Kenteken 34-PB-LB
Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2004) – Kenteken 34-PB-LB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1635 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Lage wegenbelasting
- Redelijk brandstofverbruik
- Comfortabele rijervaring
- Ruim interieur
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen
- Hoge onderhoudskosten
- Beperkte opties voor moderne technologie
- Ouderwetse elektronica
Diepgaande beoordeling
Kenteken 34-PB-LB is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse uit 2004 met een 2148cc motor. Deze auto is een sedan uit de middenklasse en werd oorspronkelijk verkocht voor €57.006. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Elegance uit 2002 heeft een 2148cc dieselmotor met een vermogen van 90 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder dieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel de timing chain niet vaak wordt genoemd voor deze specifieke motor. Turbo en injector problemen kunnen ook voorkomen, maar zijn minder algemeen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen redelijk, maar kunnen variëren afhankelijk van de staat van de auto.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Elegance ligt rond de 7.1L/100km tot 13.1L/100km, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering, maar praktijkervaringen geven een indicatie van het werkelijke verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.700 tot €11.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.500. De wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage wegenbelasting, een redelijk brandstofverbruik, en een comfortabele rijervaring. Nadelen zijn onder andere mogelijke problemen met de motor en transmissie, evenals de relatief hoge onderhoudskosten op lange termijn.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 34-PB-LB uit 2004 is een solide keuze voor wie een betrouwbare sedan zoekt met een redelijk brandstofverbruik. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen en onderhoudskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten beschadigd
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten beschadigd
Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Speling in stuur of fuseekogel, Slijtage remsysteem
De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Speling in stuur of fuseekogel
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, , Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stuurkogel heeft te veel speling, , Speling in stuur of fuseekogel
Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Er lekt brandstof uit het voertuig, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, Corrosie aan remleiding
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De absorptiecoëfficiënt, een maat voor luchtvervuiling, is te hoog, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Speling in stuur of fuseekogel
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (34-PB-LB)
Wat is de APK status van 34-PB-LB?
De APK van 34-PB-LB is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 34-PB-LB een import auto?
Nee, 34-PB-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 34-PB-LB gehad?
34-PB-LB heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI?
De motorcode is niet specifiek vermeld voor deze uitvoering, maar het is een 4-cilinder dieselmotor.
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI?
Het verbruik ligt tussen 7.1L/100km en 13.1L/100km.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI?
De marktwaarde ligt tussen €2.700 en €11.500.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten variëren van €500 tot €1.500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 90 pk motor in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag voor een 90 pk motor.
Welke bekende problemen zijn er met de transmissie?
Bekende problemen zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik
Motor
Herkenningspunten:
Verhoogd olieverbruik
Turbo problemen
Motor
Herkenningspunten:
Verlies van vermogen
Transmissie defecten
Transmissie
Herkenningspunten:
Schokkerige versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1635 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
