Kenteken check 33-XHK-2
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 201.680 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 33XHK2
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 xDrive20i (2012) – Kenteken 33-XHK-2
Waardebehoud BMW X1 xDrive20i (2012) – Kenteken 33-XHK-2
Onderhoud BMW X1 xDrive20i (2012) – Kenteken 33-XHK-2
Veiligheid BMW X1 xDrive20i (2012) – Kenteken 33-XHK-2
Prestaties BMW X1 xDrive20i (2012) – Kenteken 33-XHK-2
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW X1 xDrive20i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1650 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en efficiënte 2.0-liter turbobenzinemotor (N20) met directe injectie
- Handgeschakelde versnellingsbak voor meer rijplezier en controle
- xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit
- Ruime en praktische cabine met flexibel interieur
- Degelijke bouwkwaliteit en premium uitstraling
- Redelijk goede prestaties met 135 pk en 270 Nm koppel
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kunnen dure reparaties vereisen
- Verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief prijzig zijn
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
Gedetailleerde analyse
Kenteken 33-XHK-2 is een witte BMW X1 xDrive20i uit 2012 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze midi-SUV uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €43.390 en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid.
De motor in deze BMW X1 xDrive20i uit 2009 is een 2.0-liter (1997cc) viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode N20B20. Deze motor levert ongeveer 135 pk (100 kW) in de Nederlandse uitvoering, hoewel internationale versies vaak 181 pk hebben. De motor is voorzien van een dubbele bovenliggende nokkenas (DOHC) en vier kleppen per cilinder. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de timing chain (redelijk ernstig), verhoogd olieverbruik en soms problemen met injectoren. Turbo-problemen zijn minder frequent maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden.
De handgeschakelde transmissie van deze BMW X1 xDrive20i is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €700 en €1200 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1100. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 xDrive20i uit 2009 met kenteken 33-XHK-2 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Vraag naar bewijs van periodiek onderhoud en inspecteer de koppeling en transmissie. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze witte BMW X1 met kenteken 33-XHK-2 uit 2012 is een sportieve en praktische midi-SUV met een krachtige 1997cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede rijervaring en waardebehoud, mits goed onderhouden.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,510 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 00
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 05
APK keuring details: 06
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X1 xDrive20i (33-XHK-2)
Wat is de APK status van 33-XHK-2?
De APK van 33-XHK-2 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-XHK-2 een import auto?
Nee, 33-XHK-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-XHK-2 gehad?
33-XHK-2 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1997cc motor in de BMW X1 xDrive20i 2009?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,0 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,0-7,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1100 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 135 pk benzineauto ligt in Nederland ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 xDrive20i uit 2009?
De marktwaarde ligt tussen de €7.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing chain slijtage
De ketting van de timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig gerepareerd.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat duidt op versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren problemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, brandlucht.
Elektronische storingen
Af en toe problemen met sensoren of elektronische systemen zoals ABS of ESP.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes op dashboard, storingscodes bij uitlezen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1650 kg. Dat is 38% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare BMW X1 xDrive20i kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
