Kenteken check 33-SR-LN
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 242.551 km (peildatum mrt 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33SRLN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 33-SR-LN
Waardebehoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 33-SR-LN
Onderhoud Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 33-SR-LN
Veiligheid Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 33-SR-LN
Prestaties Skoda Octavia 1.6 (2006) – Kenteken 33-SR-LN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Skoda Octavia 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1433 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en praktische combi met grote bagageruimte (560 tot 1620 liter)
- Betrouwbare 1.6 MPI benzinemotor met relatief lage onderhoudskosten
- Comfortabele automaat geschikt voor stads- en snelwegritten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging dankzij McPherson voorwielophanging
- Lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie voor zijn klasse
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis door Volkswagen Groep afkomst
Nadelen
- Automatische transmissie kan bij verwaarlozing schokkerig worden en kost meer onderhoud dan handgeschakeld
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden
- Beperkte motorprestaties met 75 kW, minder geschikt voor zware belading of heuvelachtig terrein
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan fabrieksopgave (7,5-8,0 l/100 km)
- Interieur en technologie verouderd vergeleken met modernere auto's
- Mogelijke slijtage aan distributieketting en injectoren bij hoge kilometerstanden
Diepgaande beoordeling
Kenteken 33-SR-LN is een grijze Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente uit 2006 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €25.965 en staat bekend om zijn praktische ruimte en degelijke techniek.
De 1.6-liter benzinemotor (1595cc) in deze Skoda Octavia Combi heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als BSE of BGU binnen de Volkswagen Groep, met een inline-4 configuratie, 75 kW (102 pk) vermogen en 148 Nm koppel bij 3800 tpm. Deze motor heeft een compressieverhouding van 11:1 en is voorzien van multi-point injectie (MPI). Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die minder onderhoud vereist dan een riem. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat dit een atmosferische motor is zonder turbo.
De automaat in deze uitvoering is een klassieke hydraulische automatische transmissie (Tiptronic), geschikt voor de 75 kW motor. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij slijtage van de mechatronica of olieverversingsachterstand. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, waarbij tijdig verversen van de transmissievloeistof essentieel is om dure reparaties te voorkomen. De automaat biedt comfortabel rijgedrag, maar is minder zuinig dan handgeschakelde varianten.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond 7,2 liter per 100 km (gemengd), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. De auto staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.
Bij aankoop van een Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente (2005) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdige verversing van motor- en transmissievloeistoffen. Controleer de distributieketting op geluiden en de staat van de automaat op soepel schakelen. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €4.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze auto is een praktische en betrouwbare keuze voor wie een ruime, comfortabele combi zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Octavia Combi met kenteken 33-SR-LN uit 2006 is een degelijke middenklasser met een betrouwbare 1595cc benzinemotor en automatische transmissie. Met zijn ruime interieur, relatief lage onderhoudskosten en praktische eigenschappen is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een betaalbare en comfortabele gezinsauto.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,891 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,780 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning op een as is niet gelijk, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Verlichting zit los, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een deel van het remsysteem is niet stevig bevestigd, Achterlicht werkt niet goed, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Verlichting zit los, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 05
APK keuring details: 48
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Skoda Octavia 1.6 (33-SR-LN)
Wat is de APK status van 33-SR-LN?
De APK van 33-SR-LN is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-SR-LN een import auto?
Nee, 33-SR-LN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-SR-LN gehad?
33-SR-LN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Skoda Octavia Combi 2005?
De motorcode is meestal BSE of BGU, een 1595cc 4-cilinder MPI benzinemotor met 75 kW (102 pk).
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, bij verwaarlozing van onderhoud kan de automaat schokkerig gaan schakelen door slijtage van de mechatronica of oude transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 7,2 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Skoda Octavia Combi 1.6 Ambiente uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2.000 en €4.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten mechatronica of verouderde transmissievloeistof kan schokkerig schakelen veroorzaken.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, vertraging in reactie.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen (sensoren)
Sensorstoringen zoals lambda- of luchtmassameter kunnen storingslampje veroorzaken.
Kenmerken:
Motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1433 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
