Kenteken check 33-RG-GH
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 212.136 km (peildatum jun 2026)
31 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33RGGH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 33-RG-GH
Waardebehoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 33-RG-GH
Onderhoud Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 33-RG-GH
Veiligheid Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 33-RG-GH
Prestaties Fiat Punto 1.2 8V (2005) – Kenteken 33-RG-GH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Fiat Punto 1.2 8V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 945 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met laag brandstofverbruik
- Betrouwbare 1242cc 4-cilinder motor (motorcode 188A4000)
- Relatief lage wegenbelasting door 44 pk motor
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor segment
- Automatische transmissie (Dualogic) voor comfortabel rijden in de stad
- Betaalbare onderhoudskosten bij goed onderhoud
Minpunten
- Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud
- Beperkte motorvermogen (44 pk) voor snelweggebruik
- Minder moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen door bouwjaar 2003
- Mogelijk hogere onderhoudskosten bij versleten koppeling of transmissieproblemen
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-RG-GH is een blauwe Fiat Punto 1.2 SportSound Dualogic uit 2005 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2005 heeft een nieuwprijs van circa € 12.790 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.
De 1242cc motor in deze Fiat Punto is bekend onder de motorcode '188A4000'. Het is een 4-cilinder benzinemotor met een vermogen van 44 pk. Deze motor staat bekend als betrouwbaar, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De Dualogic automaat is een geautomatiseerde handgeschakelde transmissie die soms bekend staat om schokkerig schakelen en storingen in de koppelingseenheid. Veelvoorkomende defecten zijn slijtage aan de koppeling en problemen met de elektronica die de schakelmomenten aanstuurt. Onderhoudskosten kunnen oplopen bij vervanging van de koppeling of elektronische componenten, maar regulier onderhoud en tijdig bijvullen van transmissievloeistof helpen problemen voorkomen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17 (km/l), wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor deze oudere motor. Wegenbelasting voor een 44 pk benzinemotor in Nederland is relatief laag, ongeveer €30 tot €40 per kwartaal afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Fiat Punto 1.2 SportSound Dualogic met kenteken 33-RG-GH is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdig vervangen van de distributieketting en de staat van de automaat. Controleer op schokkerig schakelen en eventuele foutcodes. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis biedt een betrouwbare en betaalbare stadsauto.
Deze blauwe Fiat Punto met kenteken 33-RG-GH uit 2005 is een compacte en zuinige hatchback met een betrouwbare 1242cc motor en praktische automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en Dualogic transmissie, biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak en onderhoudskosten voor Nederlandse autokopers.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Reflector beschadigd
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Fiat Punto 1.2 8V (33-RG-GH)
Wat is de APK status van 33-RG-GH?
De APK van 33-RG-GH is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-RG-GH een import auto?
Nee, 33-RG-GH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-RG-GH gehad?
33-RG-GH heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1242cc motor in deze Fiat Punto?
De motorcode is 188A4000, een 4-cilinder benzinemotor met 44 pk.
Zijn er bekende problemen met de Dualogic automaat?
Ja, de Dualogic automaat kan schokkerig schakelen en elektronische storingen vertonen, vooral bij slijtage van de koppeling.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze Fiat Punto in Nederland?
De wegenbelasting ligt rond de €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 15 tot 1 op 17 kilometer per liter benzine.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Is deze Fiat Punto geschikt voor snelweggebruik?
Met 44 pk is de motor beperkt in vermogen, waardoor snelweggebruik minder comfortabel kan zijn.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan rekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Dualogic automaat schakelproblemen
Schokkerig schakelen en storingen in de koppelingseenheid van de geautomatiseerde handbak.
Signalen:
Haperend schakelen, schokken bij opschakelen, foutmeldingen.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken bij onvoldoende onderhoud, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Verhoogd olieverbruik door slijtage van motoronderdelen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen Dualogic
Elektronica die schakelmomenten aanstuurt kan defect raken.
Signalen:
Automaat schakelt niet goed, waarschuwingslampjes op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Fiat
Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 945 kg. Dat is 21% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
