Kenteken check 33-HVZ-6
APK verlopen - 13+ eigenaars - 353.883 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 21 aandachtspunten voor 33HVZ6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Saab 900 Cabriolet 2.3i (1995) – Kenteken 33-HVZ-6
Waardebehoud Saab 900 Cabriolet 2.3i (1995) – Kenteken 33-HVZ-6
Onderhoud Saab 900 Cabriolet 2.3i (1995) – Kenteken 33-HVZ-6
Veiligheid Saab 900 Cabriolet 2.3i (1995) – Kenteken 33-HVZ-6
Prestaties Saab 900 Cabriolet 2.3i (1995) – Kenteken 33-HVZ-6
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Saab 900 Cabriolet 2.3i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1530 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Iconisch en tijdloos cabrio-design met softtop die volledig achterin wegklapt
- Degelijke en karakteristieke 2290cc 4-cilinder motor (B234) met voldoende vermogen voor ontspannen rijden
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met goede schakeling
- Goede wegligging dankzij voorwielaandrijving en uitgebalanceerd chassis
- Relatief gunstige wegenbelasting voor een klassieke auto met 110 pk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en actieve Saab-liefhebberscommunity in Nederland
Minpunten
- Distributieketting kan rekken of breken, wat dure motorschade veroorzaakt
- Injectoren en olieverbruik kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Synchronisatieringen van de versnellingsbak kunnen slijten bij hoge kilometerstanden
- Brandstofverbruik is relatief hoog vergeleken met moderne auto's
- Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn door ouderdom en specifieke Saab-techniek
- Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabriolets
Uitgebreide analyse
Kenteken 33-HVZ-6 is een zwarte Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1995 met een 2290cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze klassieke cabriolet uit 1994 combineert een iconisch design met een karakteristieke rijervaring en een originele nieuwprijs van €44.448.
De 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1994 is een 4-cilinder lijnmotor met een SOHC 16-kleppen configuratie, bekend onder de motorcode B234. Deze motor levert ongeveer 110 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare distributieketting die kan rekken of breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's minder relevant zijn voor deze niet-turbo variant.
De handgeschakelde transmissie van deze Saab 900 Cabrio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, mits goed onderhouden. Bekende defecten zijn slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsproblemen bij hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een revisie kan prijzig zijn als slijtage optreedt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 10 tot 1 op 11, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar acceptabel voor een klassieke cabrio met deze motorinhoud. De wegenbelasting voor een 110 pk benzinemotor in Nederland valt in een gematigde categorie, afhankelijk van het gewicht en de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met kenteken 33-HVZ-6 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, injectoren en olieverbruik goed te controleren. Een volledige onderhoudshistorie en een technische keuring zijn aan te raden. De marktwaarde van deze klassieker ligt momenteel tussen de €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en onderhoud.
Deze zwarte Saab 900 Cabrio met kenteken 33-HVZ-6 uit 1995 is een karaktervolle klassieker met een betrouwbare 2290cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze cabrio een unieke rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed in de Nederlandse markt.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,387 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Airbag waarschuwing geeft defect aan
APK keuring details: Airbag waarschuwing geeft defect aan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 34
APK keuring details: 52
APK keuring details: 10
APK keuring details: 30
Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 15
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Saab 900 Cabriolet 2.3i (33-HVZ-6)
Wat is de APK status van 33-HVZ-6?
De APK van 33-HVZ-6 is verlopen op 23-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 33-HVZ-6 een import auto?
Ja, 33-HVZ-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 33-HVZ-6 gehad?
33-HVZ-6 heeft 13+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2290cc motor in de Saab 900 Cabrio 2.3 SE uit 1994?
De motorcode is B234, een 4-cilinder lijnmotor met SOHC en 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het verbruik ligt rond 1 op 10 tot 1 op 11, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een Saab 900 Cabrio 2.3 SE met 110 pk in Nederland?
De wegenbelasting is gematigd en hangt af van gewicht en provincie, doorgaans tussen €300 en €500 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Saab 900 Cabrio?
De marktwaarde varieert tussen €10.000 en €18.000, afhankelijk van conditie en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of breken, wat leidt tot ernstige motorschade.
Signalen:
Metaalgeluiden uit de motor, motorstoring, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of lekkende klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Slijtage aan synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen, vooral bij terugschakelen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Softtop slijtage
De stoffen kap kan na jaren gebruik slijten, lekken of scheuren vertonen.
Signalen:
Waterlekkage bij regen, beschadigde stof.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1995), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1995) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
