Kenteken check 33-GXV-5
APK geldig tot okt 2026 - 10+ eigenaars - 272.704 km (peildatum dec 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 33GXV5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 116i (2008) – Kenteken 33-GXV-5
Waardebehoud BMW 116i (2008) – Kenteken 33-GXV-5
Onderhoud BMW 116i (2008) – Kenteken 33-GXV-5
Veiligheid BMW 116i (2008) – Kenteken 33-GXV-5
Prestaties BMW 116i (2008) – Kenteken 33-GXV-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze BMW 116i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1330 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- **Sportieve rijervaring**: De BMW 1-serie biedt een sportieve rijervaring dankzij de achterwielaandrijving.
- **Efficiëntie**: Het brandstofverbruik is redelijk laag voor een auto in deze klasse.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de BMW 1-serie betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
- **Stijl**: De auto heeft een aantrekkelijk design en een comfortabele interieur.
- **Prestaties**: De 116i biedt voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
Minpunten
- **Beperkte ruimte**: De achterbank biedt beperkte beenruimte, vooral voor volwassenen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten voor sommige onderdelen hoog zijn.
- **Brandstofverbruik**: In de praktijk kan het verbruik hoger liggen dan de officiële waarden.
- Geen turbo, wat voor sommigen een nadeel kan zijn.
- Geen automatische transmissie-optie beschikbaar voor alle modellen.
Volledige analyse
Kenteken 33-GXV-5 is een grijze BMW 1-serie uit 2008 met een 1597cc motor, specifiek de 116i Business Line. Deze auto is een hatchback met achterwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was € 29.388.
De motor van de BMW 1-serie 116i Business Line heeft een vermogen van 90 kW (122 pk) en een koppel van 160 Nm. De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 1597cc viercilinder benzinemotor.
De handmatige transmissie van de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en synchronisatoren. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i ligt rond de 6-8 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke uitvoering.
De huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i Business Line uit 2008 ligt tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Het waardebehoud is redelijk goed.
Deze grijze BMW 1-serie met kenteken 33-GXV-5 uit 2008 is een solide keuze voor wie een compacte, sportieve auto zoekt met een redelijke prijs.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,450 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 26
APK keuring details: 31
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 00
APK keuring details: 01
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 116i (33-GXV-5)
Wat is de APK status van 33-GXV-5?
De APK van 33-GXV-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 33-GXV-5 een import auto?
Nee, 33-GXV-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 33-GXV-5 gehad?
33-GXV-5 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de BMW 1-serie 116i?
De top speed is ongeveer 203 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 1-serie 116i?
Het praktische brandstofverbruik ligt rond de 6-8 liter per 100 km.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 1-serie 116i uit 2008?
Tussen de €5.000 en €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 90 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar is over het algemeen lager dan voor sterkere auto's.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de BMW 1-serie 116i?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto.
Is de BMW 1-serie 116i betrouwbaar?
Ja, de BMW 1-serie 116i is over het algemeen betrouwbaar, met weinig ernstige problemen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain
Soms kan de timing chain slijten, wat vervanging vereist.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Injectoren
Vuil of verstopte injectoren kunnen leiden tot slecht brandstofverbruik.
Symptomen:
Slecht brandstofverbruik, slechte prestaties.
Olieverbruik
Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Frequent oliepeil controleren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
