Kenteken check 32-XN-VV
APK geldig tot mei 2027 - 9+ eigenaars - 214.950 km (peildatum jun 2026)
20 punten van aandacht bij kenteken 32XNVV
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 32-XN-VV
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 32-XN-VV
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 32-XN-VV
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 32-XN-VV
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2003) – Kenteken 32-XN-VV
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1840 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor (motorcode AVB) met voldoende vermogen (96 pk) en koppel voor dagelijks gebruik.
- Comfortline uitvoering biedt goede uitrusting en comfort.
- Automatische transmissie zorgt voor ontspannen rijden, vooral in druk verkeer.
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (ca. 6,0-6,5 l/100 km in praktijk).
- Redelijk betaalbare onderhoudskosten voor een auto van dit bouwjaar.
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en problemen geven bij onvoldoende onderhoud.
- Turbo kan defect raken, wat dure reparaties met zich meebrengt.
- Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat motorstoringen veroorzaakt.
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-XN-VV is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2003 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Dit model, Comfortline uitvoering uit 2003, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-karakter.
De 1.9 TDI motor in deze Passat heeft de motorcode AVB, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 96 pk (officieel 100 pk bij 4000 rpm) en 285 Nm koppel bij 1750-1900 rpm. Deze motor is een SOHC 8-klepper met directe inspuiting en turbo, bekend om zijn zuinigheid en duurzaamheid. De motor levert voldoende trekkracht voor vlotte acceleraties en is geschikt voor lange afstanden. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen verstoppen of lekken. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij slecht onderhoud.
De automaat in deze Passat is een klassieke 4-traps automatische transmissie die redelijk betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote revisies. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag, vooral in stadsverkeer en bij lange ritten.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,7 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland ligt rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo/injector reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Comfortline (2000) met kenteken 32-XN-VV is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettingcontrole en olieverversingen. Let op tekenen van turbo slijtage (rook uit uitlaat, vermogensverlies) en schakelgedrag van de automaat. Een goede staat van de carrosserie en onderstel is ook essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is een goede keuze voor wie een betrouwbare, ruime dieselcombi zoekt met een comfortabele automaat.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 32-XN-VV uit 2003 is een degelijke middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1.9 TDI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen noodzakelijk is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,099 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,160 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
APK keuring details: Spiegelglas is beschadigd of vervaagd
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 44
APK keuring details: 57
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (32-XN-VV)
Wat is de APK status van 32-XN-VV?
De APK van 32-XN-VV is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-XN-VV een import auto?
Ja, 32-XN-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 32-XN-VV gehad?
32-XN-VV heeft 9+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI motor in deze Passat?
De motorcode is AVB, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met ongeveer 96 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Passat?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,7 l/100 km.
Welke bekende motorproblemen komen voor?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn de meest voorkomende issues.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injectoren problemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, rookontwikkeling, motorstoringen.
Automaat schakelproblemen
De automatische transmissie kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, waarschuwingslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 1.9 TDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
