Kenteken check 32-TD-PG
APK verlopen - 4+ eigenaars - 279.800 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 32TDPG
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006) – Kenteken 32-TD-PG
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006) – Kenteken 32-TD-PG
Onderhoud Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006) – Kenteken 32-TD-PG
Veiligheid Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006) – Kenteken 32-TD-PG
Prestaties Mercedes-Benz ML 63 AMG (2006) – Kenteken 32-TD-PG
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz ML 63 AMG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2448 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en karakteristieke 6.2L V8 motor (M156) met 375 pk en 630 Nm koppel
- Sportieve AMG-uitvoering met verbeterde prestaties en luxe afwerking
- Automatische 7-traps transmissie met soepele schakelingen
- Robuuste vierwielaandrijving voor goede grip en rijstabiliteit
- Comfortabele en luxe interieur met AMG-specifieke details
- Goede staat van onderhoud verhoogt betrouwbaarheid en rijplezier
Minpunten
- Hoge brandstofconsumptie, circa 10-12 L/100 km in de praktijk
- Bekende motorproblemen zoals distributieketting slijtage
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor AMG-specifieke onderdelen
- Fors wegenbelasting in Nederland vanwege vermogen en gewicht
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Beperkte praktische bruikbaarheid door relatief hoog gewicht en verbruik
Uitgebreide analyse
Kenteken 32-TD-PG is een zwarte Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 uit 2006 met een krachtige 6208cc V8 motor en automatische transmissie. Deze luxe SUV uit 2005 combineert sportieve prestaties met comfort en een indrukwekkende nieuwprijs van €158.960.
De Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 uit 2005 is uitgerust met een 6.2 liter (6208cc) V8 motor, intern bekend onder de motorcode M156. Deze atmosferische motor levert circa 375 pk (officieel 510 pk in sommige markten) en 630 Nm koppel, wat zorgt voor een sportieve rijervaring. De motor is een DOHC 32-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo's niet van toepassing zijn op deze atmosferische motor.
De automaat in deze M-klasse AMG is een 7-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de krachtige V8. Deze transmissie staat bekend om zijn soepele schakelingen en duurzaamheid, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote transmissieproblemen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 10-12 liter per 100 km, wat hoger is dan moderne WLTP-normen maar typisch voor een zware V8 SUV uit 2005. Wegenbelasting voor een 375 pk sterke SUV in Nederland is fors, afhankelijk van provincie en gewicht, maar kan oplopen tot circa €600-€800 per jaar. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog: jaarlijkse APK, reguliere servicebeurten en mogelijke reparaties kunnen tussen de €1500 en €3000 per jaar kosten, mede door de AMG-specifieke onderdelen en luxe uitrusting.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz M-klasse AMG 63 met kenteken 32-TD-PG uit 2006 is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door de hoge onderhoudskosten en wegenbelasting is deze auto vooral geschikt voor liefhebbers die de sportieve AMG-prestaties waarderen en bereid zijn te investeren in onderhoud.
Deze zwarte Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 32-TD-PG uit 2006 is een krachtige en exclusieve SUV met een indrukwekkende 6208cc V8 motor en automatische transmissie. Ondanks de hoge onderhouds- en gebruikskosten biedt deze AMG 63 een unieke combinatie van luxe, prestaties en rijplezier voor de echte autoliefhebber.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,236 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 58
APK keuring details: 07
Het voertuig mist de kentekenplaat, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Het voertuig mist de kentekenplaat, De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Achterlicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Mistlicht werkt niet, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 23
APK keuring details: 49
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 63 AMG (32-TD-PG)
Wat is de APK status van 32-TD-PG?
De APK van 32-TD-PG is verlopen op 03-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-TD-PG een import auto?
Nee, 32-TD-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-TD-PG gehad?
32-TD-PG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 6208cc V8 motor in de M-klasse AMG 63 uit 2005?
De motorcode is M156, een atmosferische 6.2 liter V8 motor die circa 375 pk levert.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Mercedes-Benz M-klasse AMG?
Veelvoorkomende problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en injectorstoringen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen ontwikkelen.
Wat is het praktijkverbruik van deze SUV?
Het verbruik ligt in de praktijk rond 10 tot 12 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 375 pk sterke Mercedes in Nederland?
De wegenbelasting kan variëren, maar ligt meestal tussen de €600 en €800 per jaar vanwege het hoge vermogen en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes M-klasse AMG 63 uit 2005?
De marktwaarde varieert sterk, maar ligt doorgaans tussen €25.000 en €40.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De distributieketting en kettingspanner kunnen slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Signalen:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren defecten
Sommige injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogde uitstoot.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 7-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij slijtage.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Soms storingen in elektronische systemen zoals ABS of ESP door sensorproblemen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2448 kg. Dat is 104% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz ML 63 AMG exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
