Kenteken check 32-NV-RZ
APK verlopen - 5+ eigenaars - 277.620 km (peildatum mrt 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken 32NVRZ
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 32-NV-RZ
Waardebehoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 32-NV-RZ
Onderhoud BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 32-NV-RZ
Veiligheid BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 32-NV-RZ
Prestaties BMW X3 3.0i (2004) – Kenteken 32-NV-RZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze BMW X3 3.0i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1888 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter M54B30 motor met 225 pk
- Comfortabele 5-traps automaat met goede schakeling bij goed onderhoud
- Stevige bouw en typisch BMW-rijgedrag met goede wegligging
- Ruime en praktische SUV met luxe Business Line uitvoering
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en olieverbruik bij hoge km-standen
- Automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden of defect raken
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (11-12,5 l/100 km)
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld
- Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere modellen
- Wegenbelasting en gebruikskosten relatief hoog voor benzine-SUV
Gedetailleerde analyse
Kenteken 32-NV-RZ is een grijze BMW X3 3.0i Business Line uit 2004 met een 2979cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV uit 2004 combineert BMW-rijplezier met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs circa €62.447.
De motor in deze BMW X3 3.0i is de bekende BMW M54B30, een 3.0-liter (2979cc) inline 6-cilinder benzinemotor met 170 kW (ongeveer 225 pk) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, maar zijn minder problematisch dan bij moderne directe injectiesystemen.
De automaat is een 5-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij oudere exemplaren kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar transmissie-onderhoud ligt gemiddeld rond de €500 tot €1000 per servicebeurt, met grotere reparaties die duurder zijn.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 l/100 km), wat iets hoger is dan de fabrieksopgave van circa 1 op 10 (10 l/100 km). Wegenbelasting voor een 170 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200.
Bij aankoop van een BMW X3 3.0i Business Line uit 2004 met kenteken 32-NV-RZ is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van distributieketting en transmissie-olie. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorloop te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €8.000 afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze grijze BMW X3 met kenteken 32-NV-RZ uit 2004 is een solide en sportieve SUV met een krachtige 3.0i motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met relatief hogere gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,331 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: 25
APK keuring details: 47
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X3 3.0i (32-NV-RZ)
Wat is de APK status van 32-NV-RZ?
De APK van 32-NV-RZ is verlopen op 12-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 32-NV-RZ een import auto?
Nee, 32-NV-RZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NV-RZ gehad?
32-NV-RZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0i motor in de BMW X3 2004?
De motorcode is M54B30, een 3.0-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 170 kW (225 pk).
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De 5-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen. Regelmatig olieverversen is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW X3 3.0i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van circa 10 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 170 pk benzine BMW X3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 3.0i uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen de €5.000 en €8.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De M54 motor kan bij hoge kilometerstanden problemen krijgen met de distributieketting en kettingspanner, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Olieverbruik en lekkages
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals, en lekkages bij kleppendekselpakking.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.
Automatische transmissie schakelproblemen
De 5-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage van onderdelen.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, vreemde geluiden.
Injectoren slijtage
Injectoren kunnen na langdurig gebruik minder efficiënt worden, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop.
Elektronische storingen in sensoren
Sensorstoringen zoals met ABS of bandenspanning kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes dashboard, ABS uitval.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1888 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
