Kenteken check 32-NHJ-3
APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 256.026 km (peildatum mei 2026)
26 punten van aandacht bij kenteken 32NHJ3
Basis informatie
Betrouwbaarheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 32-NHJ-3
Waardebehoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 32-NHJ-3
Onderhoud Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 32-NHJ-3
Veiligheid Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 32-NHJ-3
Prestaties Peugeot 107 1.0 70 (2010) – Kenteken 32-NHJ-3
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 107 1.0 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 925 kg en benzine.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen zitten niet goed vast, Stadslicht werkt niet goed, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting verkeerde kleur of niet toegestaan
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Koplampen werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
APK keuring details: Band heeft te weinig profiel, Te weinig remvoering aanwezig
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Peugeot 107 1.0 70 (32-NHJ-3)
Wat is de APK status van 32-NHJ-3?
De APK van 32-NHJ-3 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-NHJ-3 een import auto?
Nee, 32-NHJ-3 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-NHJ-3 gehad?
32-NHJ-3 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 925 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.