Kenteken check 32-LLJ-8

APK verlopen - 3+ eigenaars - 206.700 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-602253
Gegenereerd op 4 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
32-LLJ-8
Fabrikant
Skoda
Skoda logo
Model
Fabia 1.4 16V
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-LLJ-8: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Rood
Energiebron
Benzine
Skoda Fabia 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LLJ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
44

Waardebehoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LLJ-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LLJ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LLJ-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Skoda Fabia 1.4 16V (2002) – Kenteken 32-LLJ-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.950
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
320 dagen verlopen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
BBY
Soortgelijke auto's in NL
3 voertuigen
Populariteit
81 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Fabia 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1135 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en eenvoudige 1390cc 16-kleppen motor (motorcodes APE/AUA/BBY/BKY)
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Compacte en praktische hatchback met laag gewicht en goede wendbaarheid
  • Redelijk zuinig verbruik in de praktijk (6,5-7,5 l/100 km)
  • Lage wegenbelasting voor 55 pk benzinemotor in Nederland

Nadelen

  • Mogelijke slijtage aan distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
  • Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij slecht onderhouden exemplaren
  • Vermogen (55 pk) kan beperkt zijn voor snelweggebruik met zware belading

Diepgaande beoordeling

Kenteken 32-LLJ-8 is een rode Skoda Fabia 1.4-16V Creation uit 2002 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 heeft een nieuwprijs van circa €13.860 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid.

De motor in deze Skoda Fabia 1.4-16V is een 1390cc viercilinder met een vermogen van ongeveer 55 kW (75 pk) tot 74 kW (101 pk), afhankelijk van de uitvoering. De motorcode voor de 1390cc 16-kleppen variant is doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, die bekend staan om hun betrouwbare prestaties. Deze motor levert een koppel van circa 126 Nm bij 3800-4400 rpm. De motor is een atmosferische benzinemotor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar kunnen bestaan uit slijtage aan de distributieketting (timing chain) en verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Skoda Fabia 1.4-16V is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De transmissie draagt bij aan een directe en betrouwbare rijervaring.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren (ongeveer 6,0 l/100 km). De wegenbelasting voor een 55 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis. Onderhoud is betaalbaar dankzij eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia 1.4-16V Creation met kenteken 32-LLJ-8 uit 2002 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid en eventuele slijtage. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, betaalbare en praktische hatchback zoeken met lage gebruikskosten.

Deze rode Skoda Fabia met kenteken 32-LLJ-8 uit 2002 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte hatchbacks. Met een betrouwbare 1390cc 16-kleppen motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags voor €260
ESP €465
Airconditioning €1050
Centrale deurvergrendeling Pakket
Radio €180
Lichtmetalen velgen €640
Metallic lak €350

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
1 augustus 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

5 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te weinig remvloeistof in het reservoir

6 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

APK keuring details: Kleur van verplicht licht is incorrect

Beeldmateriaal

Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
september 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
september 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
september 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
september 2024
Skoda Fabia 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
september 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2024

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code BBY
Type motor Benzine
Motorinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 75 pk (55 kW)
Max. koppel 126 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Rood
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,06 m
Breedte 1,65 m
Totale hoogte 1,47 m
Wielbasis 2,46 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 540 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 13,8 s
Maximumsnelheid 167 km/u
Gemiddeld verbruik 6,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 154 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Skoda Fabia 1.4 16V (32-LLJ-8)

Wat is de APK status van 32-LLJ-8?

De APK van 32-LLJ-8 is verlopen op 12-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 32-LLJ-8 een import auto?

Ja, 32-LLJ-8 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 32-LLJ-8 gehad?

32-LLJ-8 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1390cc 16V motor in de Skoda Fabia 1.4-16V Creation?

De motorcodes zijn doorgaans APE, AUA, BBY of BKY, die staan voor de 1390cc 16-kleppen benzinemotoren in de Fabia van deze generatie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzinemotor in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest kan ontstaan op wielkasten, dorpels en onderzijde bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verf bladdert, zichtbare roestplekken, structurele verzwakking.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Sporadische problemen met elektrische componenten zoals verlichting en raambediening.

Kenmerken:

Uitvallende lampen, haperende elektrische ramen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.4 16V in Nederland

Model Kenteken