Kenteken check 32-JJV-6

APK geldig tot jul 2027 - 7+ eigenaars - 238.917 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-541119
Gegenereerd op 27 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
32-JJV-6
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet T5
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 32-JJV-6: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Volvo C70 Cabriolet T5 2006

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2006) – Kenteken 32-JJV-6

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2006) – Kenteken 32-JJV-6

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet T5 (2006) – Kenteken 32-JJV-6

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet T5 (2006) – Kenteken 32-JJV-6

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Volvo C70 Cabriolet T5 (2006) – Kenteken 32-JJV-6

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 10.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 44.860
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
376 dagen
Aantal op naam
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B5254T3
Soortgelijke auto's in NL
83 voertuigen
Aantal keren bekeken
987 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Volvo C70 Cabriolet T5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1774 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Uniek hardtopdak (coupé én cabriolet)
  • Betrouwbare, karakteristieke vijfcilinder motor
  • Ruim en comfortabel interieur met vier zitplaatsen
  • Goede veiligheid (side-impact airbags, roll-over beveiliging)
  • Relatief lage onderhoudskosten voor deze klasse
  • Opvallend, tijdloos design door Pininfarina

Aandachtspunten

  • Hoog gewicht beïnvloedt rijgedrag en verbruik
  • Beperkte bagageruimte bij open dak
  • Matig sportief rijgedrag door voorwielaandrijving en automaat
  • Ouderwetse, trage vijfversnellingsautomaat
  • Oliewissel en olieverbruik vragen aandacht
  • Incidenteel elektronische storingsmeldingen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 32-JJV-6 is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 2006 met een 2521cc 5-cilinder benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze cabriolet combineert Scandinavisch design met een sportieve inslag en een uniek hardtopdak. Nieuwprijs was destijds €60.770. Dit rapport geeft een volledig beeld van deze specifieke variant voor de Nederlandse markt.

## Motor & Techniek **Motorcode identificatie** De 2521cc 5-cilinder benzinemotor in de Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Momentum (2006) heeft de motorcode **B5254T2** (ook wel aangeduid als DBA-MB5254 in Japanse importdocumenten)[3]. Dit is een transversaal geplaatste, vijfcilinder lijnmotor met dubbele bovenliggende nokkenassen (DOHC), turbo en intercooler. Het vermogen bedraagt 162 kW (220 pk DIN, 217 bhp)[2]. Het koppel is 320 Nm (236 lb-ft)[2]. **Bekende problemen** - **Timing chain (distributieketting):** De ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage of uitrekking komt voor bij hoge kilometerstanden. Regelmatige olieverversing is cruciaal. Ernst: **orange** (matig, vooral bij verwaarlozing). - **Turbo:** De Garrett-turbo is degelijk, maar kan na 150.000+ km slijtage vertonen (olielekkage, lagerspel). Ernst: **orange**. - **Injectoren:** Vervuiling of lekkage komt incidenteel voor, vooral bij langdurig stilstaan of slechte brandstofkwaliteit. Ernst: **yellow** (licht). - **Oliewissel & olieverbruik:** Deze motor staat bekend om matig olieverbruik (tot 1 liter per 1.000 km bij oudere exemplaren). Regelmatige oliepeilcontrole is aan te raden. Ernst: **yellow**. **Transmissie** De automaat in deze C70 is een 5-traps automaat (5AT)[3]. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na 150.000+ km problemen geven met schakelgedrag, slippen of olieverlies. Onderhoudskosten zijn relatief laag vergeleken met Duitse concurrenten, maar een revisie of vervanging kan €2.000–€3.000 kosten. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis).

## Transmissie & Rijgedrag De voorwielaandrijving en het relatief hoge gewicht (ca. 1.660 kg)[4] zorgen voor een stabiel, maar niet heel sportief rijgedrag. De automaat schakelt soepel, maar is niet zo direct als een handgeschakelde versie. Het hardtopdak (retractable hardtop) is een uniek pluspunt: binnen 30 seconden verandert de C70 van coupé in cabriolet[5].

## Praktische Kosten **Verbruik** - **WLTP/NEDC:** Officieel verbruik volgens NEDC: 7,3 l/100 km (gecombineerd), 10,1 l/100 km (stad), 5,7 l/100 km (snelweg)[4]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik van 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting** Voor een benzineauto van 162 pk (119 kW) uit 2006 betaal je in Nederland in 2025 **€88 per maand** (€1.056 per jaar). Dit is gebaseerd op het huidige Nederlandse tarief voor benzinepersonenauto’s van deze leeftijd en vermogen. **Onderhoudskosten** - **APK:** €35–€50 per jaar (geen bijzonderheden bekend). - **Service (klein/groot):** €200–€400 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en werkplaats. - **Reparaties:** Incidenteel hogere kosten mogelijk bij turbo, automaat of elektronica. Budget €500–€1.000 per jaar voor onverwachte reparaties. **Marktwaarde & Waardebehoud** De huidige marktwaarde van een Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Momentum (2006) in goede staat ligt tussen **€6.000 en €10.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, maar zijn relatief schaars en daardoor interessant voor liefhebbers.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uniek hardtopdak:** Binnen 30 seconden van coupé naar cabriolet, uniek in deze klasse[5]. - **Betrouwbare vijfcilinder motor:** Karakteristiek geluid, degelijke bouw, voldoende vermogen voor dagelijks gebruik[1][2]. - **Ruim en comfortabel interieur:** Vier zitplaatsen, hoge zit, goede ergonomie. - **Goede veiligheid:** Volvo-typische veiligheidsvoorzieningen, waaronder side-impact airbags en roll-over beveiliging[7]. - **Relatief lage onderhoudskosten** vergeleken met Duitse concurrenten. - **Opvallend design:** Samenwerking met Pininfarina zorgt voor een tijdloze uitstraling[5]. **Nadelen** - **Hoog gewicht:** Beïnvloedt rijgedrag en verbruik negatief[4]. - **Beperkte bagageruimte:** Met dak ingeklapt is de kofferbak klein. - **Matig sportief rijgedrag:** Voorwielaandrijving en automaat remmen de dynamiek. - **Ouderwetse automaat:** Vijfversnellingsautomaat voelt traag vergeleken met moderne DSG/automatten. - **Oliewissel en olieverbruik:** Vereist aandacht, vooral bij hogere kilometerstanden. - **Elektronica:** Incidenteel storingsmeldingen (o.a. dakbediening, boordcomputer).

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 32-JJV-6 uit 2006 is een karakteristieke, comfortabele cabriolet met een uniek hardtopdak en een betrouwbare vijfcilinder motor. De auto biedt veel waarde voor het geld, zeker voor liefhebbers van Scandinavisch design en degelijke techniek. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis, olieverbruik en de staat van de automaat. Voor dagelijks gebruik en plezierritten is de C70 een verstandige keuze, mits je rekening houdt met de hogere wegenbelasting en matige sportiviteit.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Xenon verlichting €910
Navigatie €1970
eCall Pakket
Leer €770
Metallic lak €610

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2026
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,555 km geregistreerd

XXX,555 km
INFO
28 oktober 2022
AUG 2022

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
16 augustus 2022
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,285 km geregistreerd

XXX,285 km
INFO
27 december 2021
MEI 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 mei 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

5 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitensproeiers werken niet, Verlichtingsglas bewerkt, beschadigd of weg

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

13 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Verlichting heeft verkeerde kleur volgens regels

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

Beeldmateriaal

Volvo C70 Cabriolet T5 2006 – Afbeelding 1
mei 2026
Volvo C70 Cabriolet T5 2006 – Afbeelding 2
juni 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 27-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-07-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B5254T3
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2521 cm3
Cilinders 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 220 pk (162 kW)
Draaimoment 320 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 455 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,0 s
Topsnelheid 235 km/u
Brandstofverbruik mix 9,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 234 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet T5 (32-JJV-6)

Wat is de APK status van 32-JJV-6?

De APK van 32-JJV-6 is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 32-JJV-6 een import auto?

Ja, 32-JJV-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 32-JJV-6 gehad?

32-JJV-6 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoeveel pk heeft de Volvo C70 Convertible 2.5 T5 Momentum (2005)?

Deze uitvoering heeft 220 pk (162 kW) DIN[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Reëel verbruik ligt tussen 9–11 l/100 km in de stad en 7–8 l/100 km op de snelweg, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

In 2025 betaal je €88 per maand (€1.056 per jaar) voor een benzineauto van 162 pk uit 2006.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

Na 150.000+ km kunnen slippen, traag schakelen en olieverlies optreden. Revisie of vervanging kost €2.000–€3.000.

Hoe betrouwbaar is de motor?

De vijfcilinder is over het algemeen betrouwbaar, maar let op olieverbruik, turbo en distributieketting bij hoge kilometerstanden.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Tussen €6.000 en €10.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Timing chain (distributieketting)

Slijtage/uitrekking bij hoge kilometerstanden

Kenmerken:

Geluid, storingslampje

Belangrijk
Motor

Turbo

Slijtage, olielekkage na 150.000+ km

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren

Vervuiling, lekkage

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, storingslampje

Belangrijk
Transmissie

Automaat

Slippen, schakelproblemen na 150.000+ km

Kenmerken:

Horten, traag schakelen

Minimaal
Elektronica

Elektronica (dakbediening, boordcomputer)

Incidenteel storingsmeldingen

Kenmerken:

Dak werkt niet, foutmeldingen op display

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1774 kg. Dat is 48% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet T5 kentekens

Voertuig Registratie