Kenteken check 32-HJP-4
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 32HJP4
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 32-HJP-4
Waardebehoud VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 32-HJP-4
Onderhoud VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 32-HJP-4
Veiligheid VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 32-HJP-4
Prestaties VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (2009) – Kenteken 32-HJP-4
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.9 TDI BlueMotion komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1324 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig brandstofverbruik
- Betrouwbare handmatige transmissie
- Ruime interieurruimte
- Lage aanschafkosten
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Mogelijke motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Olieverbruik
- Relatief lage topsnelheid
- Beperkte opties voor modern comfort
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-HJP-4 is een grijze Volkswagen Golf uit 2009 met een 1896cc motor, specifiek de 1.9 TDI Trendline BlueMotion variant. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €25.025.
De motor van deze Volkswagen Golf heeft een cilinderinhoud van 1896cc en levert 77 pk. De motorcode voor deze 1896cc motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.9L L4 SOHC 8V TDI motor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik.
De handmatige transmissie van deze auto is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld.
Het brandstofverbruik van deze auto is volgens de WLTP-normen niet specifiek vermeld, maar in de praktijk kan men verwachten dat het verbruik rond de 5-6 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar ligt doorgaans tussen de €2.000 en €5.000. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500-€1.000. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Voordelen van deze auto zijn de zuinige brandstofverbruik, betrouwbare handmatige transmissie, en de ruime interieurruimte. Nadelen zijn de mogelijke motorproblemen en de relatief lage topsnelheid van 188 km/h.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken 32-HJP-4 uit 2009 is een zuinige en praktische auto, maar vraagt regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Beschadigde remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is ondeugdelijk bevestigd, Beschadigde remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Band met laag profiel, Slijtage remsysteem
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 15
APK keuring details: 49
APK keuring details: 49
APK keuring details: 12
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.9 TDI BlueMotion (32-HJP-4)
Wat is de APK status van 32-HJP-4?
De APK van 32-HJP-4 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-HJP-4 een import auto?
Nee, 32-HJP-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-HJP-4 gehad?
32-HJP-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Golf 1.9 TDI?
De topsnelheid is ongeveer 188 km/h.
Hoe zuinig is de auto?
Het brandstofverbruik ligt rond de 5-6 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Onderhoudskosten liggen rond de €500-€1.000 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde?
De marktwaarde ligt tussen de €2.000 en €5.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik?
Ongeveer €120 per jaar voor een 77 pk dieselauto.
Wat is de motorcode van de 1896cc motor?
De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.
Herkenningspunten:
Geluiden bij het starten, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbocharger falen kan leiden tot verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden, verminderde trekkracht.
Olieverbruik
Onnodig olieverbruik door slijtage aan de motor.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1324 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.