Kenteken check 32-GV-LK
APK geldig tot mei 2027 - 8+ eigenaars - 301.525 km (peildatum mei 2026)
39 punten van aandacht bij kenteken 32GVLK
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 32-GV-LK
Waardebehoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 32-GV-LK
Onderhoud Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 32-GV-LK
Veiligheid Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 32-GV-LK
Prestaties Ford Mondeo 1.8 (2001) – Kenteken 32-GV-LK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Mondeo 1.8 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1396 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 1.8L Zetec 16V motor met goede prestaties voor zijn klasse
- Betaalbare en eenvoudige handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
- Ruim interieur en praktische hatchbackvorm met goede bagageruimte
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudsdiensten in Nederland
- Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn tijd en comfortabele rijervaring
Nadelen
- Mogelijke slijtage aan timing chain en kettinggeleiders bij hoge kilometerstanden
- Kettinggeluiden en olieverbruik kunnen duiden op motoronderhoud
- Synchronisatiering slijtage in versnellingsbak bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Oudere techniek met relatief hogere uitstoot en brandstofverbruik dan moderne auto's
- Mogelijke roestvorming en verouderde elektronica bij oudere exemplaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken 32-GV-LK is een grijze Ford Mondeo uit 2001 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, First Edition uit 2001, was destijds een middenklasse hatchback met een nieuwprijs van circa € 22.200 en staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid.
De 1798cc motor in deze Mondeo is een 1.8L Zetec 16-kleps benzinemotor met een vermogen van circa 93 pk (volgens Nederlandse registratie) tot 125 pk volgens fabrieksgegevens. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.8L 16V motor is de 'ZETEC-E' serie, bekend om zijn betrouwbare loop maar met aandachtspunten zoals kettingaandrijving (timing chain) in plaats van riem. Bekende motorproblemen zijn matig olieverbruik en slijtage aan de kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade indien niet tijdig gesignaleerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Ford Mondeo 1.8-16V First Edition staat bekend als robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering van de tweede en derde versnelling. Onderhoud is relatief eenvoudig en betaalbaar, met periodieke controle van de koppelingsplaat en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten komen niet frequent voor, maar reparaties kunnen variëren van €300 tot €700 afhankelijk van de aard van het probleem.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave (WLTP-normen waren destijds nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor een 93 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Onderhoud is betaalbaar door de ruime beschikbaarheid van onderdelen en eenvoudige techniek.
Bij aankoop van een Ford Mondeo 1.8-16V First Edition met kenteken 32-GV-LK is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele kettinggeluiden van de motor. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en redelijke onderhoudskosten is dit model een goede keuze voor wie een betaalbare middenklasser zoekt met voldoende vermogen en comfort. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer de remmen en ophanging grondig.
Deze grijze Ford Mondeo met kenteken 32-GV-LK uit 2001 is een betrouwbare en praktische middenklasse hatchback met een degelijke 1.8L 16V motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,074 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 07
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur of laadklep sluit niet goed, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur of laadklep sluit niet goed, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Voorste mistlicht niet volgens regels, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 50
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De deur kan niet normaal worden geopend, Risico dat een deel aan de buitenkant loskomt, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 56
APK keuring details: 18
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend, Stadslicht werkt niet goed, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding
Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De deur of laadklep sluit niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De deur of laadklep sluit niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, , Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Mondeo 1.8 (32-GV-LK)
Wat is de APK status van 32-GV-LK?
De APK van 32-GV-LK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 32-GV-LK een import auto?
Nee, 32-GV-LK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 32-GV-LK gehad?
32-GV-LK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8L 16V motor in deze Mondeo?
De motorcode is meestal onderdeel van de Zetec-E serie, specifiek 1.8L 16V Zetec motoren uit deze periode dragen codes zoals 'ZETEC-E' of 'ZETEC' afhankelijk van uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met incidentele slijtage aan synchronisatieringen bij intensief gebruik. Goed onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan fabrieksopgaven vanwege ouderdom en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 93 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral slijtage aan de timing chain en kettinggeleiders, en verhoogd olieverbruik zijn aandachtspunten bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Kenmerken:
Kettinggeluiden bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik door slijtage zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen of schurend geluid bij 2e en 3e versnelling.
Kenmerken:
Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door ouderdom en vocht, vooral bij slecht onderhoud.
Kenmerken:
Verf bladdert af, zichtbare roestplekken.
Elektronische storingen (lichtbediening, centrale vergrendeling)
Verouderde bedrading kan storingen veroorzaken.
Kenmerken:
Onregelmatig functioneren van verlichting of sloten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
