Kenteken check 31-XPN-4
APK geldig tot jul 2026 - 5+ eigenaars - 158.621 km (peildatum jul 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 31XPN4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 31-XPN-4
Waardebehoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 31-XPN-4
Onderhoud Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 31-XPN-4
Veiligheid Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 31-XPN-4
Prestaties Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (2012) – Kenteken 31-XPN-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Coupé 1.8 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1530 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Sportief en tijdloos coupé-design met hoogwaardige afwerking.
- Efficiënte en relatief krachtige 1.8 TFSI motor met 125 pk en 320 Nm koppel.
- Comfortabele Multitronic automaat voor soepele rijervaring.
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve auto van dit formaat.
- Goede wegligging en voorwielaandrijving met stabiel rijgedrag.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Multitronic CVT automaat kan storingen vertonen en vraagt regelmatig onderhoud.
- Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden.
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere benzineauto's.
- Beperkte achterbankruimte en kofferbak door coupé-design.
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand.
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-XPN-4 is een zwarte Audi A5 Coupé uit 2012 met een 1798cc 4-cilinder TFSI benzinemotor en automatische transmissie. Deze Pro Line S uitvoering uit 2011 combineert sportief design met een krachtige en efficiënte motor, oorspronkelijk nieuwprijs circa €49.070.
De motorcode van de 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi A5 Coupé is EA888 / CJEB. Deze motor levert ongeveer 125 pk (92 kW) en 320 Nm koppel, en is bekend om zijn directe injectie en turbochargersysteem. De EA888 motor is een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanner van de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De automaat in deze A5 is een Multitronic CVT-transmissie, die soepel schakelt en bijdraagt aan een comfortabele rijervaring. Bekende defecten zijn onder meer slijtage aan de meervoudige koppeling en elektronica die storingen kan veroorzaken, wat relatief kostbare reparaties met zich mee kan brengen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om problemen te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Wegenbelasting voor deze 125 pk benzineauto bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Audi A5 Coupé 1.8 TFSI Pro Line S (2011) met kenteken 31-XPN-4 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op distributieketting en transmissie. Let op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Een volledige inspectie door een specialist wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering.
Deze zwarte Audi A5 Coupé met kenteken 31-XPN-4 uit 2012 is een stijlvolle en relatief zuinige sportieve coupé met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en comfortabele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en praktische inzetbaarheid, mits aandacht wordt besteed aan bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 04
APK keuring details: 01
APK keuring details: 59
APK keuring details: 55
APK keuring details: 54
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 33
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Coupé 1.8 TFSI (31-XPN-4)
Wat is de APK status van 31-XPN-4?
De APK van 31-XPN-4 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-XPN-4 een import auto?
Nee, 31-XPN-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-XPN-4 gehad?
31-XPN-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Audi A5?
De motorcode is EA888 / CJEB, een 1798cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de Multitronic automaat?
De Multitronic CVT automaat is over het algemeen betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud en hoge kilometerstanden problemen geven, vooral met de meervoudige koppeling.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A5 Coupé uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en in het ergste geval motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
De 1.8 TFSI motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage van zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Multitronic automaat storingen
Elektronische storingen en slijtage aan de meervoudige koppeling kunnen leiden tot schakelproblemen en slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, foutmeldingen, verminderde acceleratie.
Turbo problemen
Soms problemen met turbo lag of falen door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronica storingen
Storingen in MMI-systeem en sensoren kunnen voorkomen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Foutmeldingen, niet werkende functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
