Kenteken check 31-LT-NN
APK geldig tot nov 2026 - 7+ eigenaars - 373.019 km (peildatum mrt 2026)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 31LTNN
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2003) – Kenteken 31-LT-NN
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2003) – Kenteken 31-LT-NN
Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2003) – Kenteken 31-LT-NN
Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2003) – Kenteken 31-LT-NN
Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2003) – Kenteken 31-LT-NN
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz ML 500 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2210 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en soepele 5.0 V8 benzinemotor met 292 pk en 440 Nm koppel[1][3][7]
- Degelijke, comfortabele en ruim opgezette SUV met hoogwaardig interieur
- Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) voor goede tractie in alle omstandigheden
- Zeldzaamheid: weinig van deze V8-modellen op de Nederlandse markt
- Goede veiligheid voor zijn tijd (8 airbags, ESP, ABS)
- Klassiek design dat nog steeds opvalt
Minpunten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 15-17 l/100km)[3]
- Hoge wegenbelasting (ca. €3.444 per jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij ouderdomskwalen
- Beperkte actieradius door klein brandstoftank (83 liter)[3]
- Waardeverlies: restwaarde na 24 jaar slechts 10% van nieuwprijs
- Zware auto (4.700 kg) met hoge slijtage aan banden en remmen
Uitgebreide analyse
Kenteken 31-LT-NN is een rode Mercedes-Benz M-klasse uit 2003 met een 4966cc V8 benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Deze luxe SUV werd destijds nieuw aangeboden voor €89.275 en combineert Duitse degelijkheid met een krachtige aandrijflijn. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, verbruik, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze 215pk variant.
De motorcode van de 4966cc V8 in de Mercedes-Benz M-klasse 500 Inspiration (W163) is **M113.960**. Deze 5.0-liter V8 levert 215 kW (292 pk) bij 5.600 tpm en een koppel van 440 Nm bij 2.700 tpm[1][3][7]. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 3 kleppen per cilinder en multipoint-injectie. De aandrijving gebeurt via een 5-traps automaat (5G-TRONIC) en permanente vierwielaandrijving (4MATIC)[1][3][7].
De 5-traps automaat (5G-TRONIC) is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op hogere leeftijd last krijgen van schakelproblemen, vooral bij onregelmatig onderhoud. Vervanging van de versnellingsbakvloeistof om de 60.000 km wordt sterk aangeraden. Reparatiekosten van een automaat kunnen oplopen tot €2.000-€3.000 bij ernstige defecten. De vierwielaandrijving is degelijk, maar let op slijtage aan differentieel en cardanas bij hoge kilometerstanden.
**Verbruik**: Officieel (NEDC) staat 14,1 l/100km (1 op 7,1) genoteerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 15-17 l/100km (1 op 6-6,5), afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 215 pk (160 kW) betaal je in 2025 in Nederland circa €3.444 per jaar (tariefklasse 12, 160-175 kW)[bron: RDW]. **APK**: Jaarlijks verplicht, kosten ca. €40-€60. **Onderhoud**: Een grote beurt kost €400-€600, kleine beurt €200-€300. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen. **Marktwaarde**: Een goed onderhouden exemplaar uit 2001 haalt nu €8.000-€12.000 op de particuliere markt, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie[6]. **Waardebehoud**: De M-klasse 500 verliest snel waarde; na 24 jaar is de restwaarde circa 10% van de nieuwprijs.
Deze rode Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 31-LT-NN uit 2003 is een zeldzame, krachtige SUV met een klassiek uiterlijk en een comfortabel interieur. De V8 biedt soepele prestaties, maar hoge gebruikskosten en potentiële ouderdomskwalen vragen om een kritische aankoopkeuze. Een uitgebreide keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel.
Deze rode Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 31-LT-NN uit 2003 is een statussymbool met karakter, maar vraagt om een bewuste eigenaar die bereid is te investeren in onderhoud en brandstof. De combinatie van kracht, comfort en Duitse bouwkwaliteit blijft aantrekkelijk, maar de totale kosten van eigendom zijn aanzienlijk.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,025 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed
Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Er is corrosie zichtbaar op de fuseekogel of het fuseekogelhuis, De band heeft onvoldoende profiel, Een veer is gebroken of gescheurd, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed, Ruitenwissers werken niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (31-LT-NN)
Wat is de APK status van 31-LT-NN?
De APK van 31-LT-NN is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-LT-NN een import auto?
Nee, 31-LT-NN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-LT-NN gehad?
31-LT-NN heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz M-klasse 500 Inspiration uit 2001?
Deze variant heeft 292 pk (215 kW) bij 5.600 tpm[1][3][7].
Wat is het praktijkverbruik van deze V8 SUV?
Het praktijkverbruik ligt tussen de 15 en 17 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud[3].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
Voor een benzineauto van 215 pk (160 kW) betaal je in 2025 circa €3.444 per jaar[RDW].
Wat zijn de belangrijkste onderhoudspunten?
Let op distributieketting, olielekkages, injectoren, automaatvloeistof en elektronica. Jaarlijkse APK en periodiek onderhoud zijn essentieel.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Een goed onderhouden exemplaar haalt €8.000-€12.000 op de particuliere markt[6].
Hoe betrouwbaar is de 5G-TRONIC automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan op hogere leeftijd schakelproblemen geven. Vervang tijdig de vloeistof.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
De distributieketting kan op hoge leeftijd gaan rammelen of zelfs breken, met motorschade tot gevolg.
Signalen:
Motorgeluid, startproblemen
Olielekkage en olieverbruik
Olie lekt vaak bij kleppendeksel, carter en/of turbo (indien aanwezig). Sommige exemplaren verbruiken veel olie.
Signalen:
Olievlekken, laag oliepeil
Injectorproblemen
Vervuiling of defect aan benzine-injectoren kan leiden tot onregelmatig stationair toerental en vermogensverlies.
Signalen:
Trillen, slecht stationair lopen
Automaat schakelproblemen
De 5G-TRONIC automaat kan schokken, haperen of in noodgevalstand schakelen bij gebrek aan onderhoud.
Signalen:
Schokken, trage reactie, foutmeldingen
Elektronische storingen
Airco, ramen, centrale vergrendeling en boordcomputer kunnen storingen vertonen door verouderde bedrading en sensoren.
Signalen:
Foutmeldingen, niet werkende functies
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2210 kg. Dat is 84% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz ML 500 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|