Kenteken check 31-HPV-4
APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 202.847 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 31HPV4
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Daihatsu YRV 1.3 (2002) – Kenteken 31-HPV-4
Waardebehoud Daihatsu YRV 1.3 (2002) – Kenteken 31-HPV-4
Onderhoud Daihatsu YRV 1.3 (2002) – Kenteken 31-HPV-4
Veiligheid Daihatsu YRV 1.3 (2002) – Kenteken 31-HPV-4
Prestaties Daihatsu YRV 1.3 (2002) – Kenteken 31-HPV-4
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Daihatsu YRV 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 962 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare en eenvoudige K3-VE 1298cc motor met 16 kleppen
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik
- Compact en praktisch MPV-formaat met vijf deuren en vijf zitplaatsen
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Goede wendbaarheid door voorwielaandrijving en lichte carrosserie
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten door eenvoudige techniek
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen van 64 pk, minder geschikt voor snelweggebruik
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder dynamisch rijgedrag vergeleken met turbo-varianten
- Mogelijke slijtage van koppeling en synchronisatieringen bij oudere exemplaren
- Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
- Relatief zeldzaam model, waardoor onderdelen soms lastig te vinden zijn
Volledige analyse
Kenteken 31-HPV-4 is een gele Daihatsu Young RV uit 2002 met een 1298cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2000 staat bekend om zijn praktische formaat en relatief zuinige motor, met een nieuwprijs van circa €15.245.
De motor in de Daihatsu Young RV 1.3-16V S is de K3-VE, een 1298cc 4-cilinder benzinemotor met 64 pk (47 kW) vermogen. Deze motor heeft een compressieverhouding van 10:1 en een 16-kleppenindeling, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. De motorcode is K3-VE, een betrouwbare en vrij eenvoudige motor die ook in andere Daihatsu-modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms een verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, aangezien deze motor een ketting gebruikt die normaal gesproken lang meegaat. Er is geen turbo aanwezig in deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Young RV is over het algemeen betrouwbaar en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn schaars, maar bij oudere exemplaren kunnen versleten koppeling of synchronisatieringen voorkomen, wat resulteert in schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling en versnellingsbakolie. De voorwielaandrijving zorgt voor een voorspelbaar en wendbaar rijgedrag, passend bij het compacte MPV-segment.
Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 64 pk benzinemotor in Nederland valt in een lage categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere auto's voorkomen.
Bij aankoop van een Daihatsu Young RV 1.3-16V S met kenteken 31-HPV-4 uit 2002 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de koppeling en motorolie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De auto is geschikt voor wie een compacte, zuinige en praktische MPV zoekt met lage gebruikskosten. Door het beperkte aanbod en de leeftijd is het verstandig een aankoopkeuring te laten uitvoeren.
Deze gele Daihatsu Young RV met kenteken 31-HPV-4 uit 2002 is een betrouwbare en zuinige mini-MPV met een degelijke 1298cc K3-VE motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een interessante keuze voor liefhebbers van compacte praktische auto's, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,319 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 46
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De accu in het voertuig zit niet stevig vast
De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, De hoofdbalk van het voertuig heeft roestplekken, Achter mistlamp werkt niet goed, Stadslicht werkt niet goed
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: De hulpbalk van het voertuig vertoont roestschade, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen zitten niet goed vast, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 43
APK keuring details: 44
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Daihatsu YRV 1.3 (31-HPV-4)
Wat is de APK status van 31-HPV-4?
De APK van 31-HPV-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 31-HPV-4 een import auto?
Ja, 31-HPV-4 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 31-HPV-4 gehad?
31-HPV-4 heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1298cc motor in de Daihatsu Young RV?
De motorcode is K3-VE, een 1.3 liter 4-cilinder 16-kleppen benzinemotor.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 64 pk (47 kW).
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar en kent weinig problemen bij deze motor.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 64 pk benzinemotor valt de wegenbelasting in een lage categorie, wat resulteert in relatief lage kosten.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en vervanging van de koppeling.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstand
Sommige K3-VE motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langdurig gebruik.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling en schakelproblemen
Versleten koppeling of synchronisatieringen kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen na jaren slijten, wat trillingen veroorzaakt.
Symptomen:
Trillingen in het stuur of carrosserie bij stationair draaien.
Elektrische storingen in dashboardverlichting
Soms storingen in dashboardverlichting of meters door slechte contacten.
Symptomen:
Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Daihatsu
Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 962 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
