Kenteken check 31-DV-XG
APK verlopen - 5 eigenaars - 277.700 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 31DVXG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 31-DV-XG
Waardebehoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 31-DV-XG
Onderhoud Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 31-DV-XG
Veiligheid Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 31-DV-XG
Prestaties Toyota Yaris 1.3 (2000) – Kenteken 31-DV-XG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Yaris 1.3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 980 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare en zuinige 1.3L 2NZ-FE motor met VVT-i technologie
- Lage onderhoudskosten en robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Redelijk goede prestaties met 86 pk en 124 Nm koppel
- Degelijke bouwkwaliteit met weinig ernstige technische problemen
- Betaalbare wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
- Oudere techniek zonder moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP
- Minder comfort en geluidsisolatie vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte bagageruimte in 3-deurs uitvoering
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken 31-DV-XG is een blauwe Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 2000 met een 1299cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback uit 1999 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.650 in Nederland.
De motorcode van de 1299cc 1.3-16V VVT-i motor in deze Yaris is doorgaans de Toyota 2NZ-FE, een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert 63 kW (86 pk) bij 6000 tpm en 124 Nm koppel bij 4400 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbare en zuinige karakter, mede dankzij het offset krukasontwerp dat wrijving vermindert. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Het brandstofsysteem is multipoint injectie, en de compressieverhouding is 10,5:1. De motor heeft een aluminium cilinderblok en een compacte cilinderkop voor gewichtsbesparing.
De Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol is uitgerust met een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Deze transmissie is robuust en betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Onderhoud bestaat uit periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie. De handbak zorgt voor een directe rijervaring en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen specifieke problemen met de transmissie bekend die veel voorkomen bij dit model.
Het gemiddeld brandstofverbruik ligt rond 1 op 17,5 (NEDC), in de praktijk circa 1 op 16,3 tot 1 op 17. Wegenbelasting voor deze 63 pk (46 kW) benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. De auto heeft een degelijke bouwkwaliteit, waardoor grote reparaties zeldzaam zijn bij goed onderhoud.
Voor Nederlandse kopers die zoeken naar een betrouwbare, zuinige en compacte auto is de Toyota Yaris 1.3-16V VVT-i Sol uit 1999 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting (geen riem), olieverbruik en algemene slijtage. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1500 en €3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn reputatie en lage gebruikskosten.
Deze blauwe Toyota Yaris met kenteken 31-DV-XG uit 2000 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1299cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een goede reputatie is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik in Nederland.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De stabilisator is ondeugdelijk bevestigd, gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 58
APK keuring details: 06
APK keuring details: 11
APK keuring details: 23
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Roestschade
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Roestschade
Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Roestschade
Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.3 (31-DV-XG)
Wat is de APK status van 31-DV-XG?
De APK van 31-DV-XG is verlopen op 21-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 31-DV-XG een import auto?
Nee, 31-DV-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 31-DV-XG gehad?
31-DV-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3L motor in de Toyota Yaris 1999?
De motorcode is 2NZ-FE, een 1.3 liter 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en VVT-i technologie.
Hoeveel pk levert de 1.3-16V VVT-i motor?
Deze motor levert 63 kW, wat overeenkomt met 86 pk bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16,3 tot 1 op 17,5, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €88 tot €97 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hoge kilometerstanden.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig structurele problemen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Versnellingsbak slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij stadsverkeer met veel schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, vreemde geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (ABS-sensoren)
ABS-sensoren kunnen defect raken, wat leidt tot ABS-waarschuwingslampje en mogelijk verminderde remondersteuning.
Herkenningspunten:
ABS-lampje brandt, remmen voelen anders aan.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 980 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
