Kenteken check 30-XX-LB
APK geldig tot jan 2027 - 12+ eigenaars - 261.593 km (peildatum mrt 2025)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 30XXLB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 30-XX-LB
Waardebehoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 30-XX-LB
Onderhoud Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 30-XX-LB
Veiligheid Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 30-XX-LB
Prestaties Audi A3 2.0 TDI (2004) – Kenteken 30-XX-LB
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (12 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1730 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.0 TDI motor met 103 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Sportief en stijlvol design voor zijn tijd
- Goede bouwkwaliteit en afwerking
- Relatief zuinig dieselverbruik in praktijk
- Ruime uitrusting in Ambition Pro Line uitvoering
Aandachtspunten
- Distributieketting kan vroeg slijten en duur repareren zijn
- Turbo kan slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig schakelen bij gebrek aan onderhoud
- Olieverbruik neemt toe bij verouderde motoren
- Beperkte achterruimte door 3-deurs hatchback
- Hogere wegenbelasting voor diesel in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-XX-LB is een zwarte Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2004 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2004 staat bekend om zijn degelijke bouw en relatief sportieve rijgedrag binnen het segment klein-middenklasse.
De 2.0 TDI motor uit 2004 met 1968cc is onderdeel van de bekende EA188 motorfamilie van Volkswagen Group, met een motorcode die vaak begint met 'BKD' of 'BMM' voor deze generatie. Deze 4-cilinder diesel levert 103 pk en staat bekend om zijn robuustheid, maar kent enkele aandachtspunten. Veel voorkomende problemen zijn een versleten kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red). Daarnaast kunnen turbo's slijten of vastlopen (ernst: orange) en zijn er meldingen van defecte brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: yellow).
De automaat in deze Audi A3 is een traditionele automatische transmissie (meestal een 4- of 6-traps tiptronic automaat). Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en versnelde slijtage van de mechatronica. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld tussen de €300 en €600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. Bij verwaarlozing kunnen reparaties oplopen tot enkele duizenden euro's.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 2.0 TDI ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 103 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. De nieuwprijs van € 24.780 was destijds hoog voor deze klasse, wat zich vertaalt in een relatief goede bouwkwaliteit en afwerking.
Bij aankoop van een Audi A3 2.0 TDI Ambition Pro Line uit 2004 met kenteken 30-XX-LB is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en laat de automaat grondig testen op soepel schakelen. Een proefrit is essentieel om versnellingsproblemen of motorgeluiden te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, comfortabele dieselhatchback zoeken met een sportief tintje.
Deze zwarte Audi A3 met kenteken 30-XX-LB uit 2004 is een degelijk gebouwde dieselhatchback met een krachtige 2.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Met goed onderhoud blijft het een aantrekkelijke keuze in het segment klein-middenklasse.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,489 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,365 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: 20
APK keuring details: 43
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 04
APK keuring details: 51
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af,
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af,
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 2.0 TDI (30-XX-LB)
Wat is de APK status van 30-XX-LB?
De APK van 30-XX-LB is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 30-XX-LB een import auto?
Ja, 30-XX-LB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 30-XX-LB gehad?
30-XX-LB heeft 12+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI motor in deze Audi A3?
De motorcode is meestal BKD of BMM, onderdeel van de EA188 motorfamilie van Volkswagen Group.
Hoeveel liter verbruikt deze Audi A3 gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5 tot 5,0 liter.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €900.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de bekende problemen met de automaat?
Schokkerig schakelen en versnelde slijtage van de mechatronica zijn bekende issues, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 uit 2004?
De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Versleten distributiekettingspanner
De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting te los komt te staan, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo slijtage of vastlopen
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge kilometerstanden, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, blauwe rook uit uitlaat.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Door slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielampje brandt.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten mechatronica of onvoldoende onderhoud kan leiden tot schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraging in versnelling, slippen van de automaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Audi A3 2.0 TDI kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
