Kenteken check 30-TDV-9

APK verlopen - 6 eigenaars - 170.000 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-986224
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
30-TDV-9
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Countryman Cooper D
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-TDV-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Diesel
MINI Countryman Cooper D 2012

Betrouwbaarheid MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken 30-TDV-9

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
28

Waardebehoud MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken 30-TDV-9

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken 30-TDV-9

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken 30-TDV-9

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties MINI Countryman Cooper D (2012) – Kenteken 30-TDV-9

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 39.506
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
122 dagen verlopen
Eigenaren
6+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
N47C16A
Vergelijkbare kentekens
41 voertuigen
Keren opgezocht
1.008 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze MINI Countryman Cooper D bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1385 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compacte en stoere Mini-SUV met goede wendbaarheid
  • Zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle
  • Relatief lage wegenbelasting voor diesel met 82 pk
  • Comfortabele Pepper-uitvoering met extra opties
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een 2010-model

Minpunten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, risicovol bij nalatigheid
  • Mogelijke turbo- en injectorproblemen bij hogere kilometerstanden
  • Schakelproblemen en koppeling slijtage bij handbak
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties turbo of injectoren
  • Wegenbelasting voor diesel hoger dan benzine
  • Beperkte ruimte achterin vergeleken met grotere SUV's

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-TDV-9 is een zwarte Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Pepper uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze Mini-SUV uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €32.570 en is populair vanwege zijn compacte formaat en stoere uitstraling.

De 1598cc dieselmotor in deze Mini Countryman draagt meestal de motorcode N47D16, een 4-cilinder turbodiesel die 82 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief zuinig brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, wat zich uit in vermogensverlies of rookontwikkeling. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, mits goed onderhouden.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Mini Countryman 1.6 Cooper D Pepper is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schakelproblemen zoals moeilijk schakelen of een koppeling die laag aangrijpt. Deze problemen zijn meestal te wijten aan slijtage van de koppeling of hydraulische componenten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en controle van het koppelingsvloeistofniveau zijn aan te raden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 82 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900.

Bij aankoop van een Mini Mini Countryman 1.6 Cooper D Pepper uit 2010 met kenteken 30-TDV-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo-onderhoud. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. Een proefrit en diagnose bij een specialist kunnen verborgen problemen aan het licht brengen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Mini Mini Countryman met kenteken 30-TDV-9 uit 2012 is een compacte, stoere diesel-SUV met een zuinige 1598cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel betrouwbaar, vraagt deze variant aandacht voor distributieketting, turbo en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Mini een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €1590
Leer €1450
Metallic lak €500
Runflat €190

Voertuig historie

Tijdlijn

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 november 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
13 februari 2024
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
31 mei 2023
JUL 2019

Kilometerstand

XXX,336 km geregistreerd

XXX,336 km
INFO
17 juli 2019
JAN 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2012
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

19 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

7 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

11 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

12 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

15 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

12 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Voertuigfoto's

MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 1
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 2
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 3
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 4
MINI Countryman Cooper D 2012 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 19-11-2024

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N47C16A
Aandrijftype Diesel
Cilindervolume 1598 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 112 pk (82 kW)
Trekkracht 270 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,1 m
Totale breedte 1,79 m
Hoogte 1,56 m
Wielafstand 2,6 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 470 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,9 s
Topsnelheid begrensd 185 km/u
Gecombineerd verbruik 4,4 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 115 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over MINI Countryman Cooper D (30-TDV-9)

Wat is de APK status van 30-TDV-9?

De APK van 30-TDV-9 is verlopen op 19-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-TDV-9 een import auto?

Nee, 30-TDV-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-TDV-9 gehad?

30-TDV-9 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc diesel in deze Mini Countryman?

De motorcode is doorgaans N47D16, een 4-cilinder turbodiesel met 82 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er kunnen schakelproblemen en koppeling slijtage optreden, vooral bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Countryman diesel?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze dieselauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de regio in Nederland.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrasselen en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo falen

De turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat resulteert in vermogensverlies.

Symptomen:

Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Matig risico
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen of lage koppeling kan duiden op slijtage van koppeling of hydrauliek.

Symptomen:

Schakelen hapert, koppeling grijpt laag, geluiden bij schakelen.

Matig risico
Transmissie

Transmissie-oliedruksensor storing

Sensor kan defect raken door laag oliepeil, wat schakelfouten veroorzaakt.

Symptomen:

Waarschuwingslampje transmissie, noodmodus, schakelproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1385 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare MINI Countryman Cooper D kentekens

Auto Nummerplaat