Kenteken check 30-TB-PZ
APK verlopen - 3+ eigenaars - 268.975 km (peildatum mrt 2026)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 30TBPZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 30-TB-PZ
Waardebehoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 30-TB-PZ
Onderhoud Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 30-TB-PZ
Veiligheid Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 30-TB-PZ
Prestaties Renault Espace 2.0 16V Turbo (2006) – Kenteken 30-TB-PZ
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Espace 2.0 16V Turbo bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1810 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Ruime en flexibele 7-zits MPV met comfortabele zitplaatsen.
- Sterke en soepele 2.0-liter turbobenzinemotor met 125 pk.
- Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief meerdere airbags.
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring.
- Redelijk marktwaarde behoud gezien leeftijd en segment.
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies of rookontwikkeling.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen en onregelmatige loop veroorzaakt.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk ten opzichte van WLTP.
- Onderhoud en reparaties kunnen bij hogere kilometerstanden oplopen.
- Geen automatische transmissie-optie in deze uitvoering, wat voor sommigen minder comfortabel is.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 30-TB-PZ is een blauwe Renault Espace 2.0T Privilège uit 2006 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 125 pk levert. Deze MPV uit 2006 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €42.135. De voorwielaangedreven auto is populair onder gezinnen die ruimte en comfort zoeken.
De 1998cc motor in deze Renault Espace 2.0T Privilège is een 4-cilinder turbobenzinemotor met een vermogen van 125 pk (92 kW) en een koppel van ongeveer 270 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze variant is de F4R 770 of F4R 771, onderdeel van Renaults F4R-serie 2.0-liter turbomotoren. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en redelijke zuinigheid voor een MPV van dit formaat. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting, turbo en injectoren, waar we verderop op ingaan.
De handgeschakelde transmissie van deze Espace is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief betaalbaar, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend aan de handgeschakelde versnellingsbak van dit model.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond de 7,5 tot 8,0 l/100 km liggen. De wegenbelasting voor een 125 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan turbo of injectoren kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Renault Espace 2.0T Privilège uit 2006 met kenteken 30-TB-PZ is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele rookontwikkeling, wat kan wijzen op motorproblemen. De handgeschakelde versnellingsbak moet soepel schakelen zonder geluiden. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering.
Deze blauwe Renault Espace met kenteken 30-TB-PZ uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een krachtige 2.0T benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Espace een goede balans tussen prestaties en gebruiksgemak. Met goed onderhoud blijft het een betrouwbare keuze voor gezinnen die veel ruimte wensen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 29
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Gordel is beschadigd, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 33
Beeldmateriaal
+-7
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace 2.0 16V Turbo (30-TB-PZ)
Wat is de APK status van 30-TB-PZ?
De APK van 30-TB-PZ is verlopen op 31-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-TB-PZ een import auto?
Nee, 30-TB-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-TB-PZ gehad?
30-TB-PZ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0T benzinemotor in de Renault Espace 2006?
De motorcode is meestal F4R 770 of F4R 771, onderdeel van Renaults F4R-serie 2.0-liter turbomotoren.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken, wat tot ernstige motorschade kan leiden als het niet tijdig wordt vervangen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 7,5 tot 8,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan olie gaan lekken of lagers kunnen slijten, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Kenmerken:
Witte of blauwe rook, verminderde acceleratie, fluitend geluid bij accelereren.
Injectorproblemen
Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en startproblemen.
Kenmerken:
Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
De motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij koude start.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling verslijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Renault Espace 2.0 16V Turbo modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
