Kenteken check 30-RPT-4

APK geldig tot feb 2027 - 11 eigenaars - 190.800 km (peildatum sep 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-938107
Gegenereerd op 4 juli 2026

Voertuiggegevens

Registratie
30-RPT-4
Merk
Fiat
Fiat logo
Modeltype
500 1.2 8V p
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-RPT-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Creme
Brandstof
Benzine
Fiat 500 1.2 8V p 2011

Betrouwbaarheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 30-RPT-4

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
55

Waardebehoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 30-RPT-4

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
65

Onderhoud Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 30-RPT-4

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 30-RPT-4

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Fiat 500 1.2 8V p (2011) – Kenteken 30-RPT-4

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 15.895
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
169A4000
Soortgelijke auto's in NL
1138 voertuigen
Aantal keren bekeken
485 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Fiat 500 1.2 8V p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Karakteristiek en stijlvol design met iconische uitstraling
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.2-liter 4-cilinder motor zonder turbo
  • Relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Automatische transmissie maakt rijden comfortabel in de stad
  • Betaalbare onderhouds- en gebruikskosten

Aandachtspunten

  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) voor snelweggebruik
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte populariteit automaat

Gedetailleerde analyse

Kenteken 30-RPT-4 is een Creme Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 met een 1242cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs € 15.895, is populair als stadsauto vanwege zijn compacte formaat en karakteristieke design.

De 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop uit 2011 is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met variabele inlaatnokkenas. De motorcode voor deze 1.2-liter motor is doorgaans '169A4000' of varianten daarvan, maar exacte motorcode kan per uitvoering verschillen en is te vinden op het motorblok, meestal aan de voorkant of zijkant van het blok nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk[1][5]. Deze motor levert 51 pk (ongeveer 38 kW) en staat bekend om zijn eenvoudige techniek. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo zijn bij deze atmosferische motor niet van toepassing, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel zijn er meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, wat kan wijzen op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.

De automaat in deze Fiat 500 1.2 Pop is een klassieke automatische transmissie, meestal een 4-traps automaat. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit schokkerig schakelen of vertraging bij het schakelen na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld; regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen om levensduur te verlengen. Reparaties aan de automaat kunnen prijzig zijn, vooral bij grote revisies. Het is raadzaam om onderhoudshistorie te controleren bij aankoop.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 1 op 18 tot 1 op 20 (WLTP-achtige waarden zijn niet van toepassing op 2007 modellen, maar praktijkverbruik ligt vaak iets lager, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl). Wegenbelasting voor een 51 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties kunnen variëren afhankelijk van staat en gebruik.

Bij aankoop van een Fiat 500 1.2 Pop automaat uit 2011 met kenteken 30-RPT-4 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral de staat van de automaat en motorolieverversingen. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor. De kilometerstand en algemene staat van de auto zijn bepalend voor de prijs en toekomstige onderhoudskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Deze Creme Fiat 500 met kenteken 30-RPT-4 uit 2011 is een charmante en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1242cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto relatief eenvoudig is, verdient de automaat extra aandacht bij aankoop. Met goed onderhoud biedt deze Fiat 500 een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
ESP €200
Traction control Pakket
Mistlampen €170
Xenon verlichting €700
Airconditioning €1100
Parkeerhulp €300
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €400
Lichtmetalen velgen €500
Leer €1200
Metallic lak €450

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 november 2025
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,103 km geregistreerd

XXX,103 km
INFO
2 maart 2023
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,842 km geregistreerd

XXX,842 km
INFO
26 oktober 2019
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2011
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

29 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel

20 juni 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

APK keuring details: Band met laag profiel

Foto's

Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 1
november 2024
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 2
november 2024
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 3
november 2024
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 4
november 2024
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 5
november 2024
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 6
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 7
september 2025
Fiat 500 1.2 8V p 2011 – Afbeelding 8
september 2025

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 4-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 15-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 169A4000
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1242 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Draaimoment 102 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Buitenkleur Creme
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,55 m
Voertuigbreedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,49 m
Asafstand 2,3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 465 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 160 km/u
Gemiddeld verbruik 4,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 110 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Fiat 500 1.2 8V p (30-RPT-4)

Wat is de APK status van 30-RPT-4?

De APK van 30-RPT-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-RPT-4 een import auto?

Nee, 30-RPT-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-RPT-4 gehad?

30-RPT-4 heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1242cc motor in de Fiat 500 1.2 Pop?

De motorcode is meestal 169A4000 of een variant daarvan, te vinden op het motorblok aan de voorkant of zijkant nabij de koppeling of onder het inlaatspruitstuk.

Heeft deze Fiat 500 1.2 Pop een turbo?

Nee, de 1242cc motor in deze uitvoering is atmosferisch en heeft geen turbo.

Wat zijn bekende problemen met de automaat?

Schokkerig schakelen en vertraging bij het schakelen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 16 tot 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 51 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een Fiat 500 1.2 Pop uit 2011?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van conditie, kilometerstand en uitvoering.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelt schokkerig

Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken

Herkenningspunten:

Schokken bij opschakelen, vertraging in schakelmomenten

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen leidt tot olieverbruik

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (sensoren)

Defecte gasklep- of pedalenpositiesensoren kunnen storingscodes geven

Herkenningspunten:

Motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien

Minimaal
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren gebruik slijten draagarmen en schokdempers

Herkenningspunten:

Klapperende geluiden, minder rijcomfort

Urgent
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage bij waterpomp

Waterpomp kan gaan lekken bij oudere motoren

Herkenningspunten:

Koelvloeistofverlies, motoroververhitting

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 975 kg. Dat is 19% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat 500 1.2 8V p kentekens

Voertuig Registratie