Kenteken check 30-NV-TF
APK verlopen - 6+ eigenaars - 305.194 km (peildatum apr 2025)
Let op: 12 bevindingen voor 30NVTF
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 320i (2004) – Kenteken 30-NV-TF
Waardebehoud BMW 320i (2004) – Kenteken 30-NV-TF
Onderhoud BMW 320i (2004) – Kenteken 30-NV-TF
Veiligheid BMW 320i (2004) – Kenteken 30-NV-TF
Prestaties BMW 320i (2004) – Kenteken 30-NV-TF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Comfortabele rijervaring
- Betrouwbare motor
- Stijlvol design
- Goede prestaties
- Achterwielaandrijving voor sportieve rijders
Aandachtspunten
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Mogelijke hoge onderhoudskosten
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Ouderwetse technologie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 30-NV-TF is een zwarte BMW 3-serie uit 2004 met een 2171cc motor. Deze auto is een sedan met een achterwielaangedreven aandrijving en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €44.245.
De motor van de BMW 3-serie 320i Executive heeft een capaciteit van 2171cc en levert 125 kW (170 pk) aan vermogen. De motorcode voor deze 2171cc motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en prestaties. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere olieverbruik en timing chain issues, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij de M54-motoren.
De automatische transmissie in deze BMW 3-serie is een GM 5-speed automatic (5L40E). Bekende defecten aan deze transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er problemen optreden met de solenoiden of de transmissiepanne. Regelmatig onderhoud is essentieel om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive ligt rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto varieert tussen €2.700 en €5.300, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld rond de €500-€1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland is ongeveer €120 per maand.
Voordelen van deze auto zijn zijn comfortabele rijervaring, betrouwbare motor, en de mogelijkheid om in stijl te rijden. Nadelen zijn het relatief hoge brandstofverbruik en de mogelijke onderhoudskosten op lange termijn.
Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 30-NV-TF uit 2004 is een solide keuze voor wie een comfortabele en betrouwbare auto zoekt, maar het is belangrijk om rekening te houden met de mogelijke onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld
De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen
APK keuring details: 30
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 06
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 16
APK keuring details: 57
De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: De remleiding is zwaar gecorrodeerd, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320i (30-NV-TF)
Wat is de APK status van 30-NV-TF?
De APK van 30-NV-TF is verlopen op 20-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 30-NV-TF een import auto?
Nee, 30-NV-TF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 30-NV-TF gehad?
30-NV-TF heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2171cc motor?
De exacte motorcode is niet vermeld, maar het is waarschijnlijk een variant van de M54-motor.
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 3-serie 320i Executive?
Rond de 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen €2.700 en €5.300.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €500-€1.000 voor APK en service.
Wat is de wegenbelasting voor een auto van 125 pk in Nederland?
Ongeveer €120 per maand.
Welke veiligheidsvoorzieningen heeft deze auto?
Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals airbags en ABS, maar wel 4-wiel ABS.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een verhoogd olieverbruik.
Kenmerken:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain Issues
Hoewel minder vaak, kunnen timing chain problemen optreden.
Kenmerken:
Geluiden bij koude start
Transmissieproblemen
Zeldzame maar kostbare problemen met solenoiden.
Kenmerken:
Vertraagde versnellingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.