Kenteken check 30-GB-LB

APK verlopen - 10+ eigenaars - 81.384 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-596718
Gegenereerd op 5 juli 2026

Basis informatie

Nummerplaat
30-GB-LB
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Polo 1.4
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-GB-LB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Groen
Type brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 2000

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 30-GB-LB

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 30-GB-LB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 30-GB-LB

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
89

Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 30-GB-LB

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
80

Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 30-GB-LB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 13.050
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
18 dagen verlopen
Eigenaren
10+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
AKK, AUD
Vergelijkbare voertuigen in NL
1581 voertuigen
Bekeken
794 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 997 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Lage aanschafprijs
  • Lage onderhoudskosten
  • Eenvoudige techniek
  • Ruime binnenruimte
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Laag vermogen
  • Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
  • Relatief hoog brandstofverbruik
  • Beperkte opties voor comfort

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-GB-LB is een groene Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van € 13.050. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.

De Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor met 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AEX of APQ motoren, die in die tijd gebruikelijk waren voor de Polo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudsitem.

De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, eenvoudige techniek en een ruime binnenruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn het lage vermogen, beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen en een relatief hoog brandstofverbruik.

Deze groene Volkswagen Polo met kenteken 30-GB-LB uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het lage vermogen en de beperkte moderne voorzieningen kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags voor €245
Regensensor €125
Airconditioning €1110
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €315
Navigatie €1675
Lichtmetalen velgen €610
Metallic lak €345

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 juli 2025
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,370 km geregistreerd

XXX,370 km
INFO
11 juni 2022
OKT 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 oktober 2000
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

3 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

17 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

23 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

31 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

1 november 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 1
juli 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 2
juli 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 3
juli 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 4
juli 2025
VW Polo 1.4 2000 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 5-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 17-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode AKK, AUD
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1390 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 60 pk (44 kW)
Trekkracht 116 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Groen
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,74 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,42 m
Wielafstand 2,4 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 574 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 14,5 s
Max. snelheid 160 km/u
Verbruik gecombineerd 6,2 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 149 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Polo 1.4 (30-GB-LB)

Wat is de APK status van 30-GB-LB?

De APK van 30-GB-LB is verlopen op 17-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 30-GB-LB een import auto?

Nee, 30-GB-LB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-GB-LB gehad?

30-GB-LB heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 2000?

De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het kan een variant van de AEX of APQ motoren zijn.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

APK ongeveer €30 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.

Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.

Zijn er bekende problemen met de timing chain?

Minder vaak voorkomend bij deze specifieke motor.

Bekende aandachtspunten

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Motor slijtage

Signalen:

Verhoogd olieverbruik

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Transmissie slijtage

Signalen:

Moeilijke schakeling

Gering risico
Elektronica

Elektrische problemen

Ouderdom

Signalen:

Intermitterende storingen

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde