Kenteken check 30-FV-TG

APK geldig tot okt 2026 - 1+ eigenaars - 202.670 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-586400
Gegenereerd op 2 juli 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
30-FV-TG
Automerk
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
A 140
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 30-FV-TG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz A 140 2000

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 30-FV-TG

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
4

Waardebehoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 30-FV-TG

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 30-FV-TG

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 30-FV-TG

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz A 140 (2000) – Kenteken 30-FV-TG

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.868
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
190 dagen
Eigenaarhistorie
1 eigenaar
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
166940
Vergelijkbare kentekens
398 voertuigen
Bekeken
242 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1137 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Betrouwbare en eenvoudige 1.4-liter M166 E14 motor zonder turbo, minder complexiteit
  • Compacte MPV met praktische binnenruimte en wendbaarheid
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten
  • Relatief laag brandstofverbruik rond 6,8 l/100 km in de praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief airbags
  • Redelijk marktwaarde behoud voor een auto uit 1997

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik vereist onderhoud
  • Beperkte moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Mogelijke problemen met injectoren bij hoge kilometerstanden
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten kunnen oplopen met ouderdom

Uitgebreide analyse

Kenteken 30-FV-TG is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic uit 2000, uitgerust met een 1397cc 4-cilinder benzinemotor (M166 E14) en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, geproduceerd tussen 1997 en 2001, is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €19.558.

De motorcode van de 1397cc benzinemotor in de A-klasse 140 Classic is M166 E14. Deze 1.4-liter viercilinder levert ongeveer 60 kW (82 pk) en 130 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorstoringen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of lekken, wat het brandstofverbruik en de motorprestaties beïnvloedt. Olieverbruik is meestal laag, mits goed onderhoud en tijdige olieverversing.

De handgeschakelde transmissie van deze A-klasse is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Regelmatig onderhoud zoals het verversen van de transmissieolie verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld laag, mits tijdig ingegrepen wordt bij slijtage.

Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit model uit 1997, maar praktijkcijfers wijzen op ongeveer 6,8 liter per 100 km gecombineerd. Wegenbelasting voor een 60 pk benzinemotor in Nederland ligt rond de €100 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten (inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties) liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

De huidige marktwaarde van een Mercedes-Benz A-klasse 140 Classic uit 1997 varieert sterk, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie, maar ligt doorgaans tussen €1.500 en €3.500. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, betrouwbare en relatief zuinige Mercedes zoeken met klassieke uitstraling. Let bij aankoop op distributiekettinggeluiden, olielekkages en de staat van de koppeling. Een volledige onderhoudshistorie is een pluspunt.

Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 30-FV-TG uit 2000 is een degelijke en compacte MPV met een betrouwbare 1397cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, kosten en klassieke Mercedes-kwaliteit.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Aufpreis (noch nicht bekannt)
Hoofdairbag achter Aufpreis (noch nicht bekannt)
Isofix €40
Airconditioning €1186
Parkeerhulp €638
Radio €415
Navigatie €2018
Leer €890
Metallic lak €415

Voertuig historie

Tijdlijn

DEC 2014

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 december 2014
AUG 2000

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 augustus 2000
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

27 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

3 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Slijtage remsysteem

22 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz A 140 2000 – Afbeelding 1
maart 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 2-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 04-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 166940
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1397 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 82 pk (60 kW)
Maximaal koppel 130 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,64 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,6 m
Afstand tussen assen 2,42 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 450 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,9 s
Max. snelheid 170 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 170 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz A 140 (30-FV-TG)

Wat is de APK status van 30-FV-TG?

De APK van 30-FV-TG is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 30-FV-TG een import auto?

Nee, 30-FV-TG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 30-FV-TG gehad?

30-FV-TG heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1397cc motor in de Mercedes A-klasse 140 Classic?

De motorcode is M166 E14, een 1.4-liter viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert de 1.4-liter motor?

De motor levert ongeveer 60 kW, wat neerkomt op circa 82 pk.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,8 liter per 100 kilometer gecombineerd.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij dit model?

Belangrijkste problemen zijn een versleten distributieketting en mogelijke injectorproblemen bij hoge kilometerstanden.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende onderhoudspost.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €500 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto ligt ongeveer tussen €100 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Let op
Motor

Injectorproblemen bij hoge kilometerstand

Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Symptomen:

Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippen van de koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Motor

Olielekkage bij motorafdichtingen

Oudere motorafdichtingen kunnen gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, laag oliepeil, rook uit motorruimte.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen in raambediening

Elektrische ramen kunnen haperen door versleten schakelaars of bedrading.

Symptomen:

Ramen bewegen traag of niet, storingsmeldingen.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1137 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz A 140 in Nederland

Type Plaat