Kenteken check 3-ZSL-50

APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars - 130.518 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-750971
Gegenereerd op 1 juli 2026

Kerninfo

Registratie
3-ZSL-50
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.1
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-ZSL-50: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.1 2012

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.1 (2012) – Kenteken 3-ZSL-50

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Citroen C3 1.1 (2012) – Kenteken 3-ZSL-50

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 1.1 (2012) – Kenteken 3-ZSL-50

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.1 (2012) – Kenteken 3-ZSL-50

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C3 1.1 (2012) – Kenteken 3-ZSL-50

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 15.186
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
90 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
HF01
Aantal in Nederland
30 voertuigen
Aantal keren bekeken
611 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C3 1.1 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1164 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zuinig brandstofverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in de praktijk
  • Betrouwbare en eenvoudige 1.1-liter TU1 motor zonder turbo
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig bekende problemen
  • Lage wegenbelasting door 44 pk (33 kW) motor
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten dankzij eenvoudige techniek

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 60 pk, minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Injectoren kunnen na lange tijd slijtage vertonen
  • Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
  • Basisuitvoering mist soms moderne comfort- en veiligheidsvoorzieningen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten en vervangen moeten worden
  • Relatief lage restwaarde vergeleken met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-ZSL-50 is een grijze Citroen C3 1.1 Attraction uit 2012, uitgerust met een 1124cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2010 heeft een nieuwprijs van circa €13.640 en is populair vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in stedelijk verkeer.

De motor van deze Citroen C3 1.1 Attraction is de 1.1-liter TU1-motor met een inhoud van 1124cc, een SOHC 8-kleppen inline-4 die 44 kW (60 pk) levert bij 5500 tpm en 94 Nm koppel bij 3300 tpm. Deze motorcode wordt vaak aangeduid als TU1 of HFV/HF01. Het is een eenvoudige, betrouwbare motor met multi-point brandstofinjectie en een relatief laag vermogen, wat bijdraagt aan een laag brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo's komen bij deze atmosferische motor niet voor, aangezien deze motor geen turbo heeft. Wel kunnen bij oudere exemplaren olieverbruik en slijtage aan injectoren optreden, maar dit is niet structureel of wijdverbreid gemeld.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Citroen C3 1.1 Attraction staat bekend als degelijk en eenvoudig. Er zijn geen veelvoorkomende ernstige transmissieproblemen gemeld voor deze variant. Wel kan bij intensief gebruik slijtage aan de koppeling optreden, wat een normale onderhoudskost is. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven doorgaans beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 44 pk (ongeveer 33 kW) benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.1 Attraction uit 2010 met kenteken 3-ZSL-50 is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden motor en transmissie. Controleer het onderhoudsboekje op regelmatige beurten en vervanging van slijtdelen zoals distributieketting en koppeling. Let op olielekkages en onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op injectorproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een betrouwbare, zuinige en compacte auto zoeken.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 3-ZSL-50 uit 2012 is een praktische en zuinige hatchback met een betrouwbare 1124cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, betaalbare onderhoudskosten en een redelijke marktwaarde is het een goede keuze voor wie een compacte stadsauto zoekt. Let bij aankoop op onderhoudsgeschiedenis en mogelijke slijtage aan injectoren en koppeling.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Speed-Limiter Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Airconditioning €1100
Radio Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 mei 2026
AUG 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 augustus 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De stuurkogel heeft te veel speling

APK keuring details: De band is beschadigd, Koplampen werken niet goed

23 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

18 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

4 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

12 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

22 augustus 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

Foto's

Citroen C3 1.1 2012 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen C3 1.1 2012 – Afbeelding 2
mei 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 1-7-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-08-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code HF01
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1124 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 94 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,94 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,54 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 485 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 16,5 s
Topsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 137 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.1 (3-ZSL-50)

Wat is de APK status van 3-ZSL-50?

De APK van 3-ZSL-50 is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-ZSL-50 een import auto?

Ja, 3-ZSL-50 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-ZSL-50 gehad?

3-ZSL-50 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1124cc motor in de Citroen C3 1.1 Attraction uit 2010?

De motorcode is TU1, ook aangeduid als HFV of HF01, een 1.1-liter SOHC 8-kleppen inline-4 motor met 60 pk.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

De TU1 motor gebruikt een distributieketting, die normaal gesproken onderhoudsvrij is maar wel gecontroleerd moet worden bij hoge kilometerstanden.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine beurt en reparaties tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto met 44 pk (ongeveer 33 kW) bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten en vervangen moeten worden na circa 150.000 km.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Na langdurig gebruik kunnen de brandstofinjectoren verstopt raken of slijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerig stationair draaien, verminderde acceleratie, verhoogd verbruik.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Koppelslijtage

De koppeling kan na circa 150.000 km slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Herkenningspunten:

Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbakgeluiden

Soms kunnen er lichte geluiden optreden uit de handgeschakelde versnellingsbak door slijtage van lagers of synchromesh.

Herkenningspunten:

Zoemend of ratelend geluid bij schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1164 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen C3 1.1 exemplaren

Voertuig Registratie