Kenteken check 3-ZDG-68
APK geldig tot jun 2026 - 2+ eigenaars - 379.751 km (peildatum jun 2026)
Let op: 10 bevindingen voor 3ZDG68
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (2012) – Kenteken 3-ZDG-68
Waardebehoud Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (2012) – Kenteken 3-ZDG-68
Onderhoud Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (2012) – Kenteken 3-ZDG-68
Veiligheid Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (2012) – Kenteken 3-ZDG-68
Prestaties Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (2012) – Kenteken 3-ZDG-68
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 2367 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Ruime en comfortabele MPV met 7 zitplaatsen, ideaal voor gezinnen.
- Degelijke 2.8 Multijet dieselmotor met voldoende trekkracht voor deze klasse.
- Automatische 6-traps transmissie zorgt voor comfortabel rijden.
- Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score (4 sterren).
- Relatief luxe Platinum-uitvoering met uitgebreide opties.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede geluidsisolatie.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Automatische transmissie kan elektronische en mechanische problemen vertonen.
- Turbo en injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven.
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP-cijfers.
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief duur zijn.
- Groot en zwaar, wat invloed heeft op wegenbelasting en verbruik.
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-ZDG-68 is een zwarte Lancia Voyager 2.8 Multijet Platinum uit 2012 met een 2768cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving was nieuw geprijsd rond €65.000 en biedt een ruime en comfortabele rijervaring.
De 2768cc 4-cilinder dieselmotor in deze Lancia Voyager draagt waarschijnlijk de motorcode F1AE0481D, een 2.8 Multijet motor die ook in vergelijkbare Chrysler/Dodge modellen wordt gebruikt. Deze motor levert 120 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de ketting van de distributie (timing chain), wat kan leiden tot kostbare reparaties als dit niet tijdig wordt gecontroleerd. Daarnaast kunnen turbo- en injectorproblemen voorkomen, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik is doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan dit toenemen.
De automatische transmissie is een 62TE (6-traps automaat) die ook in de Chrysler/Dodge Voyager wordt toegepast. Deze transmissie heeft een reputatie van degelijkheid, maar er zijn meldingen van mechanische en elektronische problemen, zoals het niet inschakelen van versnellingen (schakelen alsof in neutraal). Regelmatig onderhoud, waaronder olieverversing elke 60.000 km, is cruciaal. Reparaties aan de transmissie kunnen prijzig zijn, vooral bij interne defecten aan solenoïden of de lock-up torque converter.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,5-8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk kan dit oplopen tot 9-10 liter, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800-€1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals aan de transmissie of turbo, kunnen aanzienlijk duurder uitvallen.
Bij aankoop van een Lancia Voyager 2.8 Multijet Platinum met kenteken 3-ZDG-68 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en transmissie-onderhoud. Controleer op olielekkages, turbo- en injectorproblemen en test de automatische transmissie grondig. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het relatief hoge gewicht en de omvang is het belangrijk om ook het chassis en de remmen goed te inspecteren.
Deze zwarte Lancia Voyager met kenteken 3-ZDG-68 uit 2012 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.8 Multijet dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze uitvoering veel waar voor zijn geld mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Achterlicht zit niet goed vast, Koplampen werken niet goed, Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Corrosie aan remleiding
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 51
De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: De remschijf is ernstig gecorrodeerd
De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 13
APK keuring details: 33
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v (3-ZDG-68)
Wat is de APK status van 3-ZDG-68?
De APK van 3-ZDG-68 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZDG-68 een import auto?
Ja, 3-ZDG-68 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZDG-68 gehad?
3-ZDG-68 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.8 Multijet diesel in de Lancia Voyager?
De motorcode is waarschijnlijk F1AE0481D, een 2.8 liter 4-cilinder Multijet dieselmotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Voyager?
De 62TE automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven met schakelen door solenoïde- of mechanische defecten.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 9 tot 10 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7,5-8,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €800 en €1.200 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 120 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Transmissie schakelt niet goed
Automatische 62TE transmissie kan intern defect raken of solenoïden kunnen vastlopen, waardoor schakelen niet goed werkt.
Symptomen:
Versnellingen schakelen niet, auto blijft in neutraal, geen aandrijving ondanks ingeschakelde versnelling.
Turbo problemen
Turbo kan slijten of vastlopen door olieproblemen of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, piepende geluiden.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Elektrische problemen schuifdeur
Schuifdeur kan niet goed openen/sluiten door defecte schakelaars of bedrading.
Symptomen:
Schuifdeur werkt handmatig wel, maar niet via elektrische bediening.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2367 kg. Dat is 97% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Lancia Voyager 2.8 CRD Multijet 16v kentekens
| Type | Plaat |
|---|---|
