Kenteken check 3-ZDB-18
APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 91.686 km (peildatum nov 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 3ZDB18
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-ZDB-18
Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-ZDB-18
Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-ZDB-18
Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-ZDB-18
Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (2014) – Kenteken 3-ZDB-18
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 82 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1040 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in brandstofverbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare 1.2-liter PureTech motor met relatief laag olieverbruik
- Comfortabele automaat (ETG5) voor gemakkelijk rijden in de stad
- Redelijke onderhoudskosten voor een automaat
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor zijn bouwjaar
Waar je op moet letten
- ETG5 automaat kan haperingen vertonen bij lage snelheden
- Beperkte motorvermogen (60 pk) minder geschikt voor snelweg
- Soms verhoogd olieverbruik na langere tijd
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met concurrenten
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere hatchbacks
- Mogelijke dure reparaties aan automaat bij slijtage
Volledige analyse
Kenteken 3-ZDB-18 is een witte Peugeot 208 1.2 e-VTi Active uit 2014, uitgerust met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa € 18.130 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en stadsrijdynamiek.
De motor in deze Peugeot 208 1.2 e-VTi Active is de 1.2-liter driecilinder benzinemotor met motorcode EB2FA, een atmosferische motor zonder turbo, die ongeveer 60 pk levert. Deze motor is onderdeel van de PureTech-familie, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud. De motor levert 60 pk (44 kW) en 118 Nm koppel, wat voldoende is voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor staat bekend om een redelijk laag olieverbruik, maar sommige eigenaren melden incidenteel verhoogd olieverbruik na langere gebruiksduur. Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, maar regelmatig onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen.
De automaat in deze uitvoering is een ETG5 (Efficient Tronic Gearbox), een geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak met vijf versnellingen. Deze transmissie kan soms haperingen vertonen bij lage snelheden of in stop-and-go verkeer, wat eigenaren als storend ervaren. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties aan de ETG5 kunnen prijzig zijn als er mechanische problemen optreden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengen de levensduur.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 60 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 e-VTi Active met kenteken 3-ZDB-18 uit 2014 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de ETG5-automaat op soepel schakelen en let op eventuele schokken of vertragingen. Inspecteer de motor op olielekkages en luister naar onregelmatige geluiden. Deze auto is geschikt voor stadsgebruikers die een compacte, zuinige auto zoeken met een comfortabele automaat. Let op dat de kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis aansluiten bij de prijs.
Deze witte Peugeot 208 met kenteken 3-ZDB-18 uit 2014 is een compacte en zuinige stadsauto met een betrouwbare 1.2-liter driecilinder motor en een praktische automaat. Hoewel de ETG5-transmissie soms aandacht vraagt, biedt deze uitvoering een goede balans tussen comfort en gebruiksgemak. Met een marktwaarde die momenteel gemiddeld is voor zijn segment, blijft het een aantrekkelijke keuze voor kopers die een betaalbare en efficiënte hatchback zoeken.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 08
APK keuring details: 06
APK keuring details: 55
APK keuring details: 26
APK keuring details: 23
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 82 (3-ZDB-18)
Wat is de APK status van 3-ZDB-18?
De APK van 3-ZDB-18 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-ZDB-18 een import auto?
Nee, 3-ZDB-18 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-ZDB-18 gehad?
3-ZDB-18 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.2 e-VTi motor in de Peugeot 208 uit 2014?
De motorcode is EB2FA, een 1.2-liter driecilinder atmosferische benzinemotor met ongeveer 60 pk.
Zijn er bekende problemen met de automaat van deze Peugeot 208?
Ja, de ETG5 automaat kan haperingen vertonen bij lage snelheden en vereist regelmatig onderhoud om dure reparaties te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 60 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen de €400 en €600, inclusief APK, kleine service en reparaties.
Is deze Peugeot 208 geschikt voor snelweggebruik?
Met 60 pk is de motor minder krachtig voor intensief snelweggebruik, de auto is vooral geschikt voor stads- en buitenstedelijk verkeer.
Bekende aandachtspunten
Automaat ETG5 schakelhaperingen
De geautomatiseerde handgeschakelde versnellingsbak kan schokken en vertragingen vertonen bij lage snelheden.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken bij optrekken, onregelmatige versnelling.
Verhoogd olieverbruik motor
Sommige motoren vertonen na langere gebruiksduur verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Elektronische storingen in motormanagement
Af en toe foutcodes door sensoren of ECU problemen, vooral bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Waarschuwingslampje motor, verminderde prestaties.
Versleten koppeling automaat
Koppeling in ETG5 kan slijten, wat leidt tot slippen of schokken.
Symptomen:
Schokken bij schakelen, verminderde acceleratie.
Slijtage aan ophanging en stuurinrichting
Na jaren kunnen rubbers en lagers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Symptomen:
Klapperende geluiden, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Peugeot
Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1040 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Peugeot 208 1.2 PureTech 82 modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|