Kenteken check 3-XLF-20

APK verlopen - 4+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-689533
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
3-XLF-20
Fabrikant
Volvo
Volvo logo
Model
XC70 D5
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-XLF-20: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Diesel
Volvo XC70 D5 2013

Betrouwbaarheid Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 3-XLF-20

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
4

Waardebehoud Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 3-XLF-20

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 3-XLF-20

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
55

Veiligheid Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 3-XLF-20

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Volvo XC70 D5 (2013) – Kenteken 3-XLF-20

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 17.000 - € 20.000
Oorspronkelijke prijs
€ 71.999
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
10 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
D5244T15
Soortgelijke auto's in NL
16 voertuigen
Populariteit
399 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Volvo XC70 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1810 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 513 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 567 / kwartaal
Zeeland ca. € 551 / kwartaal
Utrecht ca. € 540 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 529 / kwartaal
Gelderland ca. € 556 / kwartaal
Limburg ca. € 545 / kwartaal
Overijssel ca. € 562 / kwartaal
Flevoland ca. € 551 / kwartaal
Drenthe ca. € 567 / kwartaal
Friesland ca. € 572 / kwartaal
Groningen ca. € 578 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Sterke en betrouwbare 2.4 D5 vijfcilinder dieselmotor met 158 pk en 400 Nm koppel
  • Comfortabele en ruime combi/SUV met goede wegligging en AWD
  • Degelijke automatische 5-traps Geartronic transmissie met handmatige schakeloptie
  • Goede veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Ruime bagageruimte tot circa 71 liter met neerklapbare achterbank
  • Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik voor een diesel uit 2007

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden bij slijtage
  • Relatief hoog olieverbruik bij oudere motoren mogelijk
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een auto van deze leeftijd

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-XLF-20 is een witte Volvo XC70 2.4 D5 Kinetic uit 2013 met een 2400cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze robuuste combi (SUV) was nieuw geprijsd rond €61.995 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.

De motor in deze Volvo XC70 is de 2.4-liter vijfcilinder D5 diesel, met een motorcode die vaak wordt aangeduid als D5244T4 of D5244T5, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze common rail turbodiesel levert ongeveer 158 pk (116 kW) en 400 Nm koppel. De motor heeft een 20-kleppenconfiguratie met een compressieverhouding van circa 17.3:1. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slecht stationair draaien en vermogensverlies. Verder is er bij oudere exemplaren soms verhoogd olieverbruik geconstateerd, wat kan wijzen op versleten zuigerveren of klepseals.

De automatische transmissie in deze Volvo XC70 is een 5-traps Geartronic automaat. Deze staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan enkele duizenden euro's kosten. De combinatie van AWD en automaat zorgt voor een comfortabele en veilige rijervaring, vooral in wisselende weersomstandigheden.

Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter diesel per 100 km (ongeveer 11,8-13,3 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8,5 tot 9,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 158 pk diesel in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.

Bij aankoop van een Volvo XC70 2.4 D5 Kinetic uit 2007 met kenteken 3-XLF-20 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en controleer op olielekkages. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om transmissie en motorconditie te beoordelen. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en wielkasten. Door de degelijke bouw en goede veiligheidsuitrusting is dit model een verstandige keuze voor wie een ruime, comfortabele en betrouwbare diesel-SUV zoekt.

Deze witte Volvo XC70 met kenteken 3-XLF-20 uit 2013 is een robuuste en comfortabele dieselcombi met een krachtige 2.4 D5 motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en veiligheid. Met goed onderhoud blijft deze Volvo een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een ruime SUV zoeken met een degelijke dieselmotor.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 april 2026
APR 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 april 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

23 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

23 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

26 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

12 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

20 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

20 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 april 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Volvo XC70 D5 2013 – Afbeelding 1
Volvo XC70 D5 2013 – Afbeelding 2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-04-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code D5244T15
Type motor Diesel
Motorinhoud 2400 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 215 pk (158 kW)
Max. koppel 440 Nm
Aandrijving vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,84 m
Breedte 1,88 m
Totale hoogte 1,6 m
Wielbasis 2,82 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 690 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 8,3 s
Maximumsnelheid 205 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Volvo XC70 D5 (3-XLF-20)

Wat is de APK status van 3-XLF-20?

De APK van 3-XLF-20 is verlopen op 30-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-XLF-20 een import auto?

Ja, 3-XLF-20 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 3-XLF-20 gehad?

3-XLF-20 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo XC70 2007?

De motorcode is meestal D5244T4 of D5244T5, een 2.4-liter vijfcilinder common rail turbodiesel.

Hoeveel pk en koppel levert deze motor?

De motor levert ongeveer 158 pk (116 kW) en 400 Nm koppel.

Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo XC70?

Belangrijke problemen zijn slijtage aan de distributieketting, turbo defecten, verstopping van injectoren en verhoogd olieverbruik.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 5-traps Geartronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8,5 tot 9,5 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt men voor deze Volvo XC70 in Nederland?

De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De distributieketting en kettingspanner kunnen na circa 150.000 km slijten, wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

De turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig stationair draaien, moeilijk starten, motorstoringen.

Laag
Motor

Olieverbruik verhoogd

Bij oudere motoren kan olieverbruik toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 5-traps automaat kan bij slijtage schokkerig schakelen of slippen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo XC70 D5 in Nederland

Model Kenteken