Kenteken check 3-VTH-77
APK verlopen - 4 eigenaars - 172.936 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 3VTH77
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo VTi 120 (2012) – Kenteken 3-VTH-77
Waardebehoud Citroen Berlingo VTi 120 (2012) – Kenteken 3-VTH-77
Onderhoud Citroen Berlingo VTi 120 (2012) – Kenteken 3-VTH-77
Veiligheid Citroen Berlingo VTi 120 (2012) – Kenteken 3-VTH-77
Prestaties Citroen Berlingo VTi 120 (2012) – Kenteken 3-VTH-77
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Berlingo VTi 120 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1686 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en praktische MPV met flexibele zitplaatsen.
- Betrouwbare 1.6-liter TU5JP4 benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke brandstofefficiëntie.
- Degelijke bouwkwaliteit en eenvoudige techniek.
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven.
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud.
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-waarden.
- Beperkte dynamiek en acceleratie (0-100 km/h circa 12-13 seconden).
- Interieur en afwerking zijn functioneel maar eenvoudig.
- Mogelijke slijtage aan koppeling bij intensief gebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 3-VTH-77 is een Citroen Berlingo uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een MPV met voorwielaandrijving, heeft een nieuwprijs van circa €22.840 en staat bekend als een praktische gezinsauto met voldoende ruimte en degelijke techniek.
De motor in deze Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 Multispace uit 2008 is de 1.6-liter TU5JP4 benzinemotor met een inhoud van 1598cc, 4 cilinders en 88 kW (120 pk). Deze motor heeft een compressieverhouding van 11.0 en levert maximaal 160 Nm koppel. De motorcode is TU5JP4, een bekende PSA-motor die betrouwbaar is mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering, wat de complexiteit en onderhoudskosten beperkt.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van koppelingsonderdelen. De versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het motorvermogen.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden die circa 6,5 l/100 km aangeven. Wegenbelasting voor deze 88 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €500 tot €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo 1.6 VTi 120 Multispace met kenteken 3-VTH-77 uit 2012 is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral het tijdig vervangen van distributieketting en regelmatige olieverversingen. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, praktische en betrouwbare MPV zoeken met relatief lage gebruikskosten.
Deze Citroen Berlingo met kenteken 3-VTH-77 uit 2012 is een praktische en betrouwbare MPV met een degelijke 1.6 VTi benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor gezinnen of ondernemers die ruimte en comfort zoeken zonder hoge gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het rubber van de motorsteun is doorgescheurd of de vulkanisatie is los, De band heeft onvoldoende profiel, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Alle remlichten werken niet, Stadslicht werkt niet goed
Fusee(kogel) heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling
De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remschijf toont slijtage en kan breken, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: 15
Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 00
De band is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo VTi 120 (3-VTH-77)
Wat is de APK status van 3-VTH-77?
De APK van 3-VTH-77 is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 3-VTH-77 een import auto?
Nee, 3-VTH-77 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-VTH-77 gehad?
3-VTH-77 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 VTi 120 motor?
De motorcode is TU5JP4, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met 120 pk.
Hoeveel pk heeft deze Citroen Berlingo?
Deze uitvoering levert 120 pk (88 kW) bij 6000 tpm.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld €500 tot €700 per jaar inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen?
Ja, distributieketting slijtage en verhoogd olieverbruik bij slecht onderhoud komen voor.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig defecten bij normaal gebruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat schade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.
Veerslijtage
Na langdurig gebruik kunnen veer- en schokdempers slijten, wat rijcomfort vermindert.
Kenmerken:
Hobbels voelen, kloppende geluiden bij vering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1686 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Citroen Berlingo VTi 120 exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
