Kenteken check 3-TZP-70
APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 65.262 km (peildatum dec 2025)
Let op: 10 bevindingen voor 3TZP70
Basisgegevens
Betrouwbaarheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 3-TZP-70
Waardebehoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 3-TZP-70
Onderhoud KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 3-TZP-70
Veiligheid KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 3-TZP-70
Prestaties KIA Sportage 1.6 GDI ISG (2014) – Kenteken 3-TZP-70
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze KIA Sportage 1.6 GDI ISG bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1441 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte 1.6 GDI motor met 99 kW (135 pk) voor een goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak is betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk
- Ruime cabine en bagageruimte voor een midi-SUV
- Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit met goede veiligheidsvoorzieningen voor het bouwjaar
- Goede prijs-kwaliteitverhouding op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte geavanceerde technologieën vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 3-TZP-70 is een grijze Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2014 met een 1591cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving en handgeschakelde versnellingsbak was nieuw geprijsd rond €28.495.
De motorcode van de 1591cc 4-cilinder GDI (Gasoline Direct Injection) benzinemotor in de Kia Sportage 2010 is doorgaans de G4FD, een moderne motor met directe benzine-injectie die 99 kW (135 pk) levert. Deze motor staat bekend om een relatief goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende problemen zijn onder meer een matig olieverbruik en soms problemen met de timing chain, hoewel die minder frequent voorkomen dan bij oudere motoren. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor niet is uitgerust met een turbo. Injectorproblemen kunnen sporadisch voorkomen, vooral bij onvoldoende onderhoud of slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie van deze Kia Sportage is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodiek controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland ligt gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Kia Sportage 1.6 GDI BusinessLine uit 2010 met kenteken 3-TZP-70 is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en APK-keuringen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.500 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitrusting. Deze auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een betrouwbare, compacte SUV zoekt met relatief lage gebruikskosten.
Deze grijze Kia Sportage met kenteken 3-TZP-70 uit 2014 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1591cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een nieuwprijs van €28.495 biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissiepunten om onaangename verrassingen te voorkomen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 16
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 18
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over KIA Sportage 1.6 GDI ISG (3-TZP-70)
Wat is de APK status van 3-TZP-70?
De APK van 3-TZP-70 is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TZP-70 een import auto?
Nee, 3-TZP-70 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TZP-70 gehad?
3-TZP-70 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia Sportage 1.6 GDI uit 2010?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km.
Welke motorcode heeft de 1.6 GDI benzinemotor?
De motorcode is meestal G4FD, een 1.6-liter 4-cilinder met directe benzine-injectie.
Zijn er bekende problemen met de transmissie?
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting gemiddeld tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Kia Sportage?
De marktwaarde ligt tussen €5.000 en €7.500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik motor
De 1.6 GDI motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.
Symptomen:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren vervuiling
Directe benzine-injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstof of lange onderhoudsintervallen.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Koppelingsslijtage
De handgeschakelde koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen (sporadisch)
Soms problemen met sensoren of dashboardverlichting door ouderdom of vocht.
Symptomen:
Onregelmatige waarschuwingslampjes, storingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1441 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke KIA Sportage 1.6 GDI ISG modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
