Kenteken check 3-TPZ-09

APK verlopen - 10+ eigenaars - 249.000 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-133780
Gegenereerd op 3 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
3-TPZ-09
Merk voertuig
VW
VW logo
Type
Golf 1.2 TSI BMT
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TPZ-09: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Wit
Brandstoftype
Benzine
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014

Betrouwbaarheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TPZ-09

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TPZ-09

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TPZ-09

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
86

Veiligheid VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TPZ-09

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties VW Golf 1.2 TSI BMT (2014) – Kenteken 3-TPZ-09

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 9.000 - € 12.000
Nieuwprijs
€ 30.161
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
71 dagen
Eigenaarhistorie
10+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CJZ
Vergelijkbare kentekens
4 voertuigen
Bekeken
152 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.2 TSI BMT komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1229 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtig 1.2 TSI turbomotor met 105 pk
  • Comfortabele automaat (7-traps DSG) met snelle schakelmomenten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf
  • Redelijk lage wegenbelasting door 77 pk motor
  • Ruime uitrusting in Highline uitvoering, inclusief airco en veiligheidssystemen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting en spanners bij motor
  • DSG-automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken
  • Injectoren en turbo kunnen slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Onderhoud en reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Beperkte bagageruimte in vergelijking met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 3-TPZ-09 is een witte Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline uit 2014 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €27.150 en is voorzien van een voorwielaandrijving.

De motorcode van de 1197cc 1.2 TSI motor in deze Golf is doorgaans CBZB (soms CBZ of CBZC), een 4-cilinder turbobenzinemotor met 77 kW (105 pk) vermogen en 175 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in principe onderhoudsarm is, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de distributieketting en spanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en turbo's problemen geven, vooral bij hoge kilometerstanden of bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik is bij deze motor meestal beperkt, maar kan toenemen bij slecht onderhoud of defecte zuigerveren.

De automaat in deze Golf is meestal een 7-traps DSG (Direct Shift Gearbox), die bekend staat om zijn snelle schakelmomenten en efficiëntie. Echter, bij oudere modellen en hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen, slippen of storingen in de mechatronica. Onderhoud van de DSG-transmissie is essentieel, met periodieke verversing van de transmissievloeistof en controle van de koppeling. Reparaties kunnen prijzig zijn, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's afhankelijk van de aard van het defect.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 19,2 (5,2 l/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 16 tot 1 op 18 afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit kan hoger uitvallen bij grotere reparaties aan motor of transmissie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.2 TSI Highline (2012) met automaat is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op eventuele klachten over de distributieketting en DSG-transmissie. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. Deze Golf is een comfortabele en zuinige auto, maar kan bij nalatigheid in onderhoud kostbare reparaties vereisen.

Deze witte Volkswagen Golf met kenteken 3-TPZ-09 uit 2014 is een degelijke compacte hatchback met een efficiënte 1197cc 1.2 TSI motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een fijne rijervaring en redelijk lage gebruikskosten, maar wees alert op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €148
DAB-Radio Pakket
Precrash-systeem €150
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €860
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €560
Vermoeidheidsherkenning €25
Lane Departure Warning €510
Verkeersbordenherkenning €320
Persoonlijke hotspot Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent €755
Radio €410
Navigatie €1375
Lichtmetalen velgen €1085
Metallic lak €530

Voertuig historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 februari 2026
MEI 2023

Kilometerstand

XXX,713 km geregistreerd

XXX,713 km
INFO
24 mei 2023
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,488 km geregistreerd

XXX,488 km
INFO
15 oktober 2020
NOV 2017

Kilometerstand

XXX,275 km geregistreerd

XXX,275 km
INFO
7 november 2017
APR 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
24 april 2014
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

23 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld

4 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

APK keuring details: Lekkende schokdemper

19 oktober 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Voertuigfoto's

VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 1
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 2
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 3
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 4
oktober 2025
VW Golf 1.2 TSI BMT 2014 – Afbeelding 5
oktober 2025

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 3-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 23-05-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CJZ
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 3 deurs
Lakkleur Wit
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,36 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,62 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 595 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 192 km/u
Gecombineerd verbruik 4,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 112 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over VW Golf 1.2 TSI BMT (3-TPZ-09)

Wat is de APK status van 3-TPZ-09?

De APK van 3-TPZ-09 is verlopen op 23-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 3-TPZ-09 een import auto?

Nee, 3-TPZ-09 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TPZ-09 gehad?

3-TPZ-09 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Golf?

De motorcode is meestal CBZB, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 105 pk.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?

De DSG is efficiënt en snel, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig worden of defect raken; regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 1 op 16 en 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP van 1 op 19,2.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral slijtage van de distributieketting en spanners, en mogelijke turbo- en injectorproblemen bij onvoldoende onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting en spanners slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

DSG-transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps DSG-automaat kan schokkerig schakelen of slippen door slijtage of defecte mechatronica.

Symptomen:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, storing in transmissie, waarschuwingslampje.

Let op
Motor

Turbo slijtage of defect

De turbo kan slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of onvoldoende olieverversing.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij accelereren.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Motor hapert, verhoogd verbruik, startproblemen.

Gering risico
Motor

Olieverbruik toename

Bij slecht onderhoud kunnen zuigerveren slijten, wat leidt tot verhoogd olieverbruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1229 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Golf 1.2 TSI BMT exemplaren

Auto Nummerplaat