Kenteken check 3-TPV-92
APK geldig tot mei 2027 - 10+ eigenaars - 176.550 km (peildatum mei 2026)
Let op: 18 bevindingen voor 3TPV92
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TPV-92
Waardebehoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TPV-92
Onderhoud Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TPV-92
Veiligheid Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TPV-92
Prestaties Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (2014) – Kenteken 3-TPV-92
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1575 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sportief en stijlvol design met praktische 5-deurs Sportback carrosserie.
- Efficiënte en krachtige 2.0 TFSI motor met 165 pk en goede prestaties.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor meer rijplezier en controle.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Redelijk zuinig voor een sportieve benzinemotor, met een gecombineerd verbruik rond 7,5-8,5 l/100 km.
- Goede balans tussen comfort en sportieve rijeigenschappen.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud vereist na hogere kilometerstanden.
- Koppeling en transmissie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog vergeleken met niet-premium merken.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door 165 pk benzinemotor.
- Marktwaarde daalt door ouderdom en technische aandachtspunten.
Volledige analyse
Kenteken 3-TPV-92 is een grijze Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Edition uit 2014 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze handgeschakelde middenklasse hatchback combineert sportiviteit met praktische bruikbaarheid en heeft een nieuwprijs van circa €50.940.
De motor in deze Audi A5 Sportback is de 2.0 TFSI met motorcode EA888 (eerste generatie, ook bekend als CDN). Deze 1984cc viercilinder turbomotor levert officieel 165 pk in deze Sport Edition uitvoering. De motor heeft een compressieverhouding rond 9.6-9.8:1 en maakt gebruik van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingspannerproblemen van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of defecten (ernst: orange). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en soms synchronisatieproblemen bij intensief gebruik (ernst: orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €800 en €1500 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen hogere kosten veroorzaken.
Bij aankoop van een Audi A5 Sportback 2.0 TFSI Sport Edition met kenteken 3-TPV-92 uit 2014 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdige vervanging van de distributieketting en inspectie van de turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en een technische keuring zijn aan te raden om slijtage en verborgen gebreken te detecteren. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen de €10.000 en €15.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Audi A5 Sportback met kenteken 3-TPV-92 uit 2014 is een stijlvolle en sportieve middenklasse hatchback met een krachtige en efficiënte 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en aandacht voor de distributieketting en turbo zijn essentieel voor langdurig plezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,459 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 39
APK keuring details: 38
APK keuring details: 48
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Sportback 2.0 TFSI (3-TPV-92)
Wat is de APK status van 3-TPV-92?
De APK van 3-TPV-92 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 3-TPV-92 een import auto?
Nee, 3-TPV-92 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 3-TPV-92 gehad?
3-TPV-92 heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI in deze Audi A5 Sportback?
De motorcode is EA888 (eerste generatie), ook wel bekend als CDN, een 1984cc viercilinder turbomotor.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegtijdig slijten, vooral als het onderhoud niet tijdig is uitgevoerd, wat kan leiden tot dure reparaties.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 2.0 TFSI?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen de 7,5 en 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 165 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatie kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten en lag
De turbo kan slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, vooral bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief gebruik of onjuist schakelen.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A5 Sportback 2.0 TFSI in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
