Kenteken check 3-TNN-13

APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 135.772 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-062691
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
3-TNN-13
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-TNN-13: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2014

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2014) – Kenteken 3-TNN-13

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
74

Waardebehoud MINI Cooper (2014) – Kenteken 3-TNN-13

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Cooper (2014) – Kenteken 3-TNN-13

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
85

Veiligheid MINI Cooper (2014) – Kenteken 3-TNN-13

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Cooper (2014) – Kenteken 3-TNN-13

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 12.000 - € 15.000
Catalogusprijs
€ 31.475
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
56 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
92 voertuigen
Aantal keren bekeken
661 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1160 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
  • Zuinig in verbruik, gemiddeld rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en rijplezier
  • Betrouwbare 3-cilinder turbomotor met 100 pk voor dagelijkse ritten
  • Goede bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Redelijk lage wegenbelasting en onderhoudskosten voor segment

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (kettingspanner) bij hogere kilometerstanden
  • Versnellingsbak kan problemen geven met lager van 5e versnelling en differentieel
  • Transmissieolie wordt soms onderschat, wat slijtage kan veroorzaken
  • Injectoren en olieverbruik kunnen bij sommige exemplaren aandacht vragen
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties aan motor of bak

Gedetailleerde analyse

Kenteken 3-TNN-13 is een rode Mini Mini uit 2014 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, een compacte hatchback met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor €22.490 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en zuinigheid.

De 1499cc motor in deze Mini Mini is onderdeel van de BMW B38 motorfamilie, een 3-cilinder turbobenzinemotor met ongeveer 100 pk. De motorcode die vaak bij deze uitvoering hoort is B38A15M0. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke voortijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden en niet overbelast.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini is een 6-versnellingsbak, afgeleid van een ontwerp dat ook in andere BMW-modellen wordt gebruikt. Er zijn meldingen van problemen met het lager van de 5e versnelling en het differentiëel, vooral bij auto's die verlaagd zijn of zwaar belast worden. Ook kan de versnellingsbak onzuiver schakelen of slippen, wat vaak samenhangt met onvoldoende of verouderde transmissieolie. Onderhoud van de bak is relatief eenvoudig, maar het vervangen van lagers of tandwielen kan prijzig zijn. Regelmatig olie verversen wordt aanbevolen, ondanks dat BMW 'lifetime oil' claimt.

De wegenbelasting voor een Mini Mini 1.5 Cooper met 100 pk in Nederland ligt rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot. Gemiddelde onderhoudskosten per jaar, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties, liggen tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en transmissie kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper uit 2014 met kenteken 3-TNN-13 is het belangrijk om te controleren op geluiden van de distributieketting en de staat van de versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie, vooral of de transmissieolie tijdig is ververst en of er reparaties aan de versnellingsbak zijn uitgevoerd. Controleer ook het olieverbruik en laat een diagnose uitvoeren op injectoren en turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorloop is essentieel. Door deze punten na te gaan, voorkomt u dure reparaties achteraf.

Deze rode Mini Mini met kenteken 3-TNN-13 uit 2014 is een compacte, sportieve hatchback met een zuinige 1499cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel betrouwbaar, kent hij enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissielagers. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn cruciaal voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €790
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €800
Leer €1750
Metallic lak €500
Runflat €190

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
25 juli 2024
APR 2024

Kilometerstand

XXX,616 km geregistreerd

XXX,616 km
INFO
9 april 2024
FEB 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
12 februari 2020
JAN 2017

Kilometerstand

XXX,142 km geregistreerd

XXX,142 km
INFO
10 januari 2017
MRT 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

17 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

25 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

18 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De remslang schuurt tegen een onderdeel aan, Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

16 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Beeldmateriaal

MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 1
april 2024
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 2
april 2024
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 3
april 2024
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 4
april 2024
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 5
april 2024
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 6
mei 2026
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 7
mei 2026
MINI  Cooper 2014 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 25-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Rood
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,82 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Totale hoogte 1,41 m
Asafstand 2,5 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,9 s
Topsnelheid 210 km/u
Brandstofverbruik mix 4,5 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 105 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (3-TNN-13)

Wat is de APK status van 3-TNN-13?

De APK van 3-TNN-13 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-TNN-13 een import auto?

Nee, 3-TNN-13 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-TNN-13 gehad?

3-TNN-13 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper (2014)?

De motorcode is meestal B38A15M0, een 3-cilinder turbobenzinemotor uit de BMW B38 familie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de kettingspanner kan voortijdig slijten, wat ratelende geluiden en motorschade kan veroorzaken als het niet wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen krijgen met het lager van de 5e versnelling en het differentieel, vooral bij intensief gebruik of verlaagde auto's.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine onderhoudsbeurten en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en CO2-uitstoot.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

De kettingspanner kan voortijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbaklager 5e versnelling en differentieel

Lagers kunnen slijten, vooral bij verlaagde auto's, wat leidt tot geluiden en versnellingsproblemen.

Herkenningspunten:

Knarsende geluiden bij schakelen, onzuiver schakelen, slippen van versnellingen.

Belangrijk
Motor

Injectoren verstopping of defect

Injectoren kunnen vervuild raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Motor schokt, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil waarschuwingen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Belangrijk
Elektronica

Transmissieolie sensor defect (vooral bij automaat, minder bij handgeschakeld)

Sensor kan defect raken, wat leidt tot foutmeldingen en noodmodus.

Herkenningspunten:

Transmissie waarschuwingslampje, onregelmatig schakelen, noodloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1160 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde