Kenteken check 3-SFT-36

APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 47.896 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-906673
Gegenereerd op 3 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
3-SFT-36
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.0
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 3-SFT-36: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Wit
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.0 2013

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 3-SFT-36

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
46

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 3-SFT-36

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 3-SFT-36

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 3-SFT-36

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 (2013) – Kenteken 3-SFT-36

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Oorspronkelijke prijs
€ 10.795
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
356 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
G3LA
Aantal in Nederland
3950 voertuigen
Populariteit
169 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Picanto 1.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 970 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zuinige 998cc 3-cilinder motor met CVVT-technologie voor efficiënt brandstofverbruik.
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten.
  • Compact formaat en lichte besturing ideaal voor stadsverkeer.
  • Relatief lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen.
  • Goede uitrusting in Design Edition uitvoering met ISG (start-stop systeem) voor extra brandstofbesparing.
  • Degelijke bouwkwaliteit met redelijke levensduur van motor en transmissie bij goed onderhoud.

Nadelen

  • Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kostbare reparatie kan betekenen.
  • Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven, wat leidt tot onregelmatig stationair draaien.
  • Handrem en achterremklauwen zijn gevoelig voor corrosie, wat remprestaties kan beïnvloeden.
  • Beperkte motorvermogen (51 pk) maakt de auto minder geschikt voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres.
  • Start-stop systeem (ISG) kan extra slijtage veroorzaken aan accu en startmotor.
  • Beperkte geluidsisolatie en comfort bij hogere snelheden.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 3-SFT-36 is een witte Kia Picanto 1.0 CVVT ISG Design Edition uit 2013 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback, oorspronkelijk nieuwprijs € 10.795, is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 998cc motor in deze Kia Picanto draagt de motorcode 'G3LA' (1.0 CVVT). Het is een 3-cilinder benzinemotor met variabele kleptiming (CVVT) en een vermogen van 51 pk. Deze motor gebruikt een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van voortijdige slijtage van de ketting bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, en olieverbruik is over het algemeen laag maar kan toenemen bij veroudering van de motor.

De handgeschakelde transmissie van de Kia Picanto 1.0 CVVT is een 5-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakgeluiden en slijtage aan de koppeling na circa 150.000 km, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdige vervanging van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een auto met 51 pk in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor en transmissie zijn over het algemeen betaalbaar, maar het vervangen van injectoren of ketting kan hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 CVVT ISG Design Edition met kenteken 3-SFT-36 uit 2013 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en kilometerstand. Controleer de staat van de distributieketting en vraag naar eventuele vervangingen. Let op onregelmatig stationair draaien, wat kan wijzen op problemen met injectoren of gasklephuis. De handrem en remklauwen verdienen aandacht vanwege bekende corrosieproblemen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze witte Kia Picanto met kenteken 3-SFT-36 uit 2013 is een zuinige en betrouwbare stadsauto met een compacte 998cc motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributiekettingslijtage en injectoren, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding en laag onderhoud. Ideaal voor wie zoekt naar een betaalbare en praktische auto voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Radio €219
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 juni 2026
SEP 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 september 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

12 juni 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 augustus 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

11 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

10 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

2 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

7 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

14 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 1
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 2
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 3
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 4
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 5
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 6
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 7
mei 2026
KIA Picanto 1.0 2013 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 3-7-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 12-06-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code G3LA
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 69 pk (51 kW)
Max. koppel 95 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Wit
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Hoogte incl. dakrails 1,48 m
Wielbasis 2,39 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 520 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 14,4 s
Maximumsnelheid 153 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 99 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.0 (3-SFT-36)

Wat is de APK status van 3-SFT-36?

De APK van 3-SFT-36 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 3-SFT-36 een import auto?

Nee, 3-SFT-36 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 3-SFT-36 gehad?

3-SFT-36 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Kia Picanto 2011?

De motorcode van de 998cc 3-cilinder CVVT benzinemotor is G3LA.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat tikkende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt deze Kia Picanto gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 51 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en versnellingsbak kunnen slijten na circa 150.000 km.

Veelvoorkomende problemen