Kenteken check 29-ZVK-1

APK geldig tot feb 2027 - 2+ eigenaars - 182.000 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-864457
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
29-ZVK-1
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
One malism Pack
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-ZVK-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Oranje
Energiebron
Benzine
MINI  One malism Pack 2013

Betrouwbaarheid MINI One malism Pack (2013) – Kenteken 29-ZVK-1

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
76

Waardebehoud MINI One malism Pack (2013) – Kenteken 29-ZVK-1

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI One malism Pack (2013) – Kenteken 29-ZVK-1

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
87

Veiligheid MINI One malism Pack (2013) – Kenteken 29-ZVK-1

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties MINI One malism Pack (2013) – Kenteken 29-ZVK-1

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 7.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 26.018
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
278 dagen
Aantal eigenaren
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
N16B16A
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
375 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One malism Pack komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar stadsautoformaat, ideaal voor drukke Nederlandse steden
  • Betrouwbare 1.6-liter Tritec motor met relatief lage onderhoudskosten
  • Karakteristiek Mini-rijgedrag met directe besturing en sportieve uitstraling
  • Handgeschakelde transmissie biedt meer rijplezier en controle
  • Redelijk brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (72 pk) voor wie meer power wenst
  • Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparatie kan betekenen
  • Koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte door compacte formaat
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine motor
  • Sommige elektronische componenten kunnen na jaren storingen vertonen

Diepgaande beoordeling

Kenteken 29-ZVK-1 is een oranje Mini Mini 1.6 One Business Line uit 2013 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €20.275 en is populair vanwege zijn karakteristieke rijgedrag en compacte formaat.

De 1598cc motor in deze Mini Mini One Business Line is een 4-cilinder lijnmotor met SOHC (Single Overhead Cam) en 16 kleppen. De motorcode die vaak voorkomt bij deze 1.6-liter motor is de Tritec-motor, ontwikkeld in samenwerking met Chrysler en BMW. Deze motor levert ongeveer 72 pk (53 kW) in de One uitvoering, wat iets lager is dan de Cooper-varianten. Bekende motorproblemen zijn onder andere een versleten ketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en geluiden, hoewel dit minder frequent voorkomt dan bij de krachtigere Cooper S modellen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuilen, wat leidt tot onregelmatige loop, maar dit is relatief zeldzaam. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini One is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig, wat gemiddeld tussen de €500 en €900 kan kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de bak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 72 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Dit is inclusief olie, filters, remmen en kleine slijtageonderdelen.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 One Business Line met kenteken 29-ZVK-1 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en koppeling. Controleer op olielekkages en onregelmatige motorloop. Een proefrit is essentieel om de transmissie soepelheid te testen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze Mini is geschikt voor liefhebbers van compacte, karaktervolle auto's met relatief lage gebruikskosten.

Deze oranje Mini Mini met kenteken 29-ZVK-1 uit 2013 is een charmante en compacte hatchback met een betrouwbare 1598cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Mini een leuke rijervaring met beheersbare kosten en een redelijke marktwaarde. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Mistlampen €150
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning €960
Parkeerhulp €350
Navigatie €1800
Leer €1450
Runflat €90

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 mei 2026
FEB 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
22 februari 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

4 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

9 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

19 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

3 februari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

15 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

16 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

4 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Foto's

MINI  One malism Pack 2013 – Afbeelding 1
mei 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-02-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code N16B16A
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Max. koppel 153 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 3 deurs
Kleur Oranje
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,72 m
Breedte 1,68 m
Totale hoogte 1,41 m
Wielbasis 2,47 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Maximumsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 119 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI One malism Pack (29-ZVK-1)

Wat is de APK status van 29-ZVK-1?

De APK van 29-ZVK-1 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-ZVK-1 een import auto?

Nee, 29-ZVK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-ZVK-1 gehad?

29-ZVK-1 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini One Business Line 2006?

De motorcode is meestal de Tritec-motor, een 1.6-liter SOHC 4-cilinder motor ontwikkeld door BMW en Chrysler.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Mini?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Mini in Nederland?

Voor een benzinemotor van 72 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief stadsgebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer en veel schakelen, wat resulteert in slippen en verminderde koppeloverdracht.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Motor

Injectoren vervuiling

Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Laag
Elektronica

Elektronische storingen

Soms kunnen storingen optreden in het motormanagement of dashboardverlichting door ouderdom van elektronische componenten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke MINI One malism Pack modellen

Model Kenteken