Kenteken check 29-ZD-SJ
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 267.747 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 29ZDSJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 29-ZD-SJ
Waardebehoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 29-ZD-SJ
Onderhoud VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 29-ZD-SJ
Veiligheid VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 29-ZD-SJ
Prestaties VW Passat Variant 1.8 TSI (2008) – Kenteken 29-ZD-SJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Passat Variant 1.8 TSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1534 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
- Betrouwbare 1.8 TFSI motor met goede prestaties voor zijn klasse.
- Comfortabele wegligging en goede handling voor dagelijks gebruik.
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar (5 sterren Euro NCAP).
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en minder complexe techniek.
Minpunten
- Distributieketting kan problemen geven en kostbaar zijn om te repareren.
- Turbo kan slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
- Injectoren kunnen defect raken, wat motorproblemen veroorzaakt.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren.
- Handbak kan synchronisatiering slijtage vertonen bij intensief gebruik.
- Waardevermindering door leeftijd en hogere kilometerstanden.
Uitgebreide analyse
Kenteken 29-ZD-SJ is een zwarte Volkswagen Passat Variant uit 2008 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze Comfortline Business uitvoering uit 2005 combineert praktische ruimte met een relatief krachtige 118 pk motor en een nieuwprijs van €36.961.
De 1.8 TFSI motor in deze Passat Variant heeft een cilinderinhoud van 1798 cc en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. De motorcode die vaak voorkomt bij deze motor is de EA888 (eerste generatie), bekend om zijn 160 pk in latere versies, maar in deze uitvoering levert hij circa 118 pk. De motor heeft een DOHC-configuratie met 20 kleppen. Bekende problemen zijn onder andere de kettingspanner van de distributieketting die kan verslijten (red), olieverbruik door versleten zuigerveren (orange) en problemen met de turbo zoals lag of lekkage (orange). Injectoren kunnen ook defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop (yellow).
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, vooral in de tweede en derde versnelling (orange). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. De handling van de Passat Variant is comfortabel met voorwielaandrijving en een goed uitgebalanceerd onderstel, geschikt voor lange ritten en dagelijkse inzet.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 12 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 1 op 14 liggen. De wegenbelasting voor een 118 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of turbo- en kettingreparaties kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.8 TFSI uit 2005 met kenteken 29-ZD-SJ is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral rond distributieketting en turbo. Controleer op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De handgeschakelde transmissie moet soepel schakelen zonder geluiden. Deze auto biedt veel ruimte en comfort voor zijn leeftijd, maar kan hogere onderhoudskosten geven bij verwaarlozing. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken 29-ZD-SJ uit 2008 is een praktische en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 1.8 TFSI motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen prestaties, ruimte en kosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,329 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Een veer is gebroken of gescheurd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 48
APK keuring details: 40
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.8 TSI (29-ZD-SJ)
Wat is de APK status van 29-ZD-SJ?
De APK van 29-ZD-SJ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-ZD-SJ een import auto?
Nee, 29-ZD-SJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-ZD-SJ gehad?
29-ZD-SJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8 TFSI motor in deze Passat?
De motorcode is meestal EA888 (eerste generatie) voor de 1.8 TFSI motor uit deze periode.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 150.000 km slijtage vertonen, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 13, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 14.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 118 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, slijtage aan de synchronisatiering kan voorkomen, vooral bij intensief gebruik, wat schakelen bemoeilijkt.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting en kettingspanner
Verslijting van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo slijtage
De turbo kan lag vertonen of olie lekken, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren defect
Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Motor hapert, onregelmatige stationairloop, verhoogd verbruik.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Synchronisatiering versleten
Slijtage aan synchronisatiering in handgeschakelde versnellingsbak kan schakelen bemoeilijken.
Symptomen:
Schakelgeluiden, moeilijk schakelen in 2e en 3e versnelling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1534 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.8 TSI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
