Kenteken check 29-SP-PF
APK geldig tot feb 2027 - 8+ eigenaars - 162.181 km (peildatum feb 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 29SPPF
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 29-SP-PF
Waardebehoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 29-SP-PF
Onderhoud VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 29-SP-PF
Veiligheid VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 29-SP-PF
Prestaties VW Golf Plus 1.4 16V (2006) – Kenteken 29-SP-PF
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Plus 1.4 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1379 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Ruime en praktische MPV-ruimte ondanks compacte buitenafmetingen
- Zuinig benzineverbruik rond 1 op 14-16 in de praktijk
- Betrouwbare 1.4 16V motor zonder turbo, minder complexe techniek
- Handgeschakelde versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Lage wegenbelasting dankzij 55 pk motor
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid op de tweedehandsmarkt
Waar je op moet letten
- Beperkte motorvermogen (55 pk) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden aandacht vereisen
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl
- Interieur en techniek wat verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Beperkte standaarduitrusting in Trendline uitvoering
Volledige analyse
Kenteken 29-SP-PF is een blauwe Volkswagen Golf Plus 1.4 Trendline uit 2006 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en een relatief zuinige motor, ideaal voor gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken.
De 1390cc motor in de Golf Plus 1.4 Trendline uit 2005 is een 1.4 16V benzinemotor met ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse registratie) en een motorcode die vaak begint met 'AZQ' of 'AUA' voor deze generatie. Deze motor levert een koppel van circa 126 Nm bij 3800 tpm. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel dit minder frequent is dan bij sommige dieselvarianten. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar bij benzinemotoren zonder directe injectie.
De handgeschakelde versnellingsbak van de Golf Plus 1.4 is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. Problemen met schakelen of synchronisatieringen komen weinig voor bij deze handbak.
Het officiële verbruik volgens WLTP is niet beschikbaar voor dit modeljaar, maar praktijkverbruik ligt rond de 1 op 14 tot 1 op 16 (benzine). Wegenbelasting voor 55 pk in Nederland valt in de laagste categorie, wat voordelig is. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie. Grote reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhouden exemplaren.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Plus 1.4 Trendline uit 2005 met kenteken 29-SP-PF is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral controle van de distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel gemiddeld rond €2500 tot €4000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen ruimte, zuinigheid en betrouwbaarheid voor een redelijke prijs.
Deze blauwe Volkswagen Golf Plus met kenteken 29-SP-PF uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1390cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een gunstige wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten is het een aantrekkelijke keuze voor gezinnen die een compacte maar ruime auto zoeken.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,413 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 05
APK keuring details: 28
APK keuring details: 36
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 57
APK keuring details: 58
APK keuring details: 53
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 17
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Plus 1.4 16V (29-SP-PF)
Wat is de APK status van 29-SP-PF?
De APK van 29-SP-PF is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 29-SP-PF een import auto?
Nee, 29-SP-PF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 29-SP-PF gehad?
29-SP-PF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 benzinemotor in de Golf Plus 2005?
De motorcode is meestal AZQ of AUA, afhankelijk van de uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 14 tot 1 op 16, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk auto?
De wegenbelasting valt in de laagste categorie voor benzineauto's met 55 pk, wat relatief goedkoop is.
Wat is de huidige marktwaarde van een Golf Plus 1.4 uit 2005?
De marktwaarde ligt tussen €2500 en €4000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Bekende aandachtspunten
Verhoogd olieverbruik
Sommige 1.4 motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen.
Signalen:
Waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1379 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
