Kenteken check 29-RND-7

APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 152.591 km (peildatum okt 2019)

Rapport nummer
VVR-2026-618230
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
29-RND-7
Automerk
MINI
MINI logo
Type
Cooper
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-RND-7: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Type brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2009

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2009) – Kenteken 29-RND-7

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
65

Waardebehoud MINI Cooper (2009) – Kenteken 29-RND-7

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper (2009) – Kenteken 29-RND-7

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid MINI Cooper (2009) – Kenteken 29-RND-7

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties MINI Cooper (2009) – Kenteken 29-RND-7

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 19.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
47 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
N16B16A
Vergelijkbare voertuigen in NL
400 voertuigen
Bekeken
158 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1310 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Karakteristieke en sportieve rijervaring met de 1.6 Cooper Pepper motor
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinig voor een benzineauto uit 2006
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
  • Goede bouwkwaliteit en degelijke afwerking voor zijn klasse
  • Goede waardebehoud door Mini-merk en populariteit

Minpunten

  • Timing chain kan problemen geven bij onvoldoende onderhoud
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties zoals kettingvervanging
  • Beperkte binnenruimte door compacte afmetingen
  • Geen turbo, dus minder koppel en power dan latere modellen
  • Mogelijke slijtage aan koppeling en versnellingsbak bij hoge kilometerstand
  • Wegenbelasting en verzekering kunnen relatief hoog zijn voor kleine auto

Uitgebreide analyse

Kenteken 29-RND-7 is een blauwe Mini Mini 1.6 Cooper Pepper uit 2009 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2006 heeft een nieuwprijs van circa €24.700 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en karakteristieke Mini-stijl.

De 1598cc motor in deze Mini Mini Cooper Pepper draagt meestal de motorcode N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor met ongeveer 88 pk. Deze motor is onderdeel van de Prince motorfamilie, ontwikkeld in samenwerking met PSA. Bekende motorproblemen zijn vooral gerelateerd aan de timing chain (ketting), die kan slijten of problemen kan geven door falende kettingspanners en versleten kettinggeleiders. Dit kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er geen turboproblemen omdat deze variant niet is uitgerust met een turbo. Injectoren en olieverbruik zijn doorgaans geen grote issues bij deze motor, mits goed onderhouden met regelmatige olieverversingen en kwaliteitsolie.

De handgeschakelde transmissie van deze Mini Mini 1.6 Cooper Pepper is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hogere kilometerstanden kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat schakelen minder soepel maakt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain vervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.6 Cooper Pepper met kenteken 29-RND-7 uit 2009 is het belangrijk om te controleren of de timing chain en kettingspanner recent zijn nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van compacte, sportieve hatchbacks die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen.

Deze blauwe Mini Mini met kenteken 29-RND-7 uit 2009 is een charmante en sportieve kleine auto met een betrouwbare 1598cc motor, mits de timing chain goed onderhouden is. De handgeschakelde transmissie biedt een directe rijervaring. Let bij aankoop op de bekende timing chain issues en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Mistlampen €140
Xenon verlichting €670
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €350
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €2450
Leer €1440
Metallic lak €450
Runflat €90

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
20 mei 2026
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,591 km geregistreerd

XXX,591 km
INFO
7 oktober 2019
AUG 2019

Kilometerstand

XXX,565 km geregistreerd

XXX,565 km
INFO
22 augustus 2019
JAN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2009
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

9 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

10 juli 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

Afbeeldingen

MINI  Cooper 2009 – Afbeelding 1
MINI  Cooper 2009 – Afbeelding 2
MINI  Cooper 2009 – Afbeelding 3
MINI  Cooper 2009 – Afbeelding 4
MINI  Cooper 2009 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-07-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode N16B16A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 116 pk (85 kW)
Trekkracht 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,7 m
Totale breedte 1,68 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,47 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Max. snelheid 203 km/u
Verbruik gecombineerd 5,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 129 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Cooper (29-RND-7)

Wat is de APK status van 29-RND-7?

De APK van 29-RND-7 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-RND-7 een import auto?

Ja, 29-RND-7 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 29-RND-7 gehad?

29-RND-7 heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1598cc motor in de Mini Mini Cooper Pepper 2006?

De motorcode is meestal N12B16A, een 4-cilinder benzinemotor uit de Prince motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij dit model?

Ja, de timing chain en kettingspanner kunnen slijten en problemen veroorzaken, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel verbruikt deze Mini Mini in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grote reparaties zoals timing chain vervanging zijn duurder.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, mits goed onderhouden. Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij hoge kilometerstanden.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

Versleten of falende timing chain spanner en kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingslijtage en ratelend geluid.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, check engine lampje.

Let op
Transmissie

Koppeling Slijtage

Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak Synchronisatiering Slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Motor

Olieverbruik (licht)

Bij onvoldoende onderhoud kan licht verhoogd olieverbruik optreden.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, lichte rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1310 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde