Kenteken check 29-KVR-2

APK geldig tot feb 2027 - 8 eigenaars - 99.738 km (peildatum mei 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-417810
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
29-KVR-2
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
C 180 BlueEFFICIENCY T-model
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 29-KVR-2: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 29-KVR-2

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
44

Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 29-KVR-2

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 29-KVR-2

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 29-KVR-2

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (2010) – Kenteken 29-KVR-2

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 8.000 - € 10.000
Adviesprijs nieuw
€ 40.173
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
300 dagen
Eigenaarhistorie
8+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
274910
Vergelijkbare voertuigen in NL
64 voertuigen
Bekeken
288 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief zuinige 1.6-liter BlueEFFICIENCY motor met 115 pk
  • Ruime en praktische Estate carrosserie geschikt voor gezin en lading
  • Betrouwbare handgeschakelde transmissie met lagere onderhoudskosten dan automaat
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging dankzij multilink achterwielophanging
  • Redelijk goede marktwaarde voor een 2007 model met volledige onderhoudshistorie
  • Lage wegenbelasting in Nederland voor 115 pk benzineauto

Minpunten

  • Distributieketting kan voortijdig oprekken en kostbaar zijn om te vervangen
  • Moeilijk schakelen in achteruit kan duiden op slijtage van synchronisatiering
  • Elektronische storingen komen voor, vooral bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van ketting en transmissie
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Ophanging kan na 100.000 km slijtage vertonen, wat reparaties vereist

Volledige analyse

Kenteken 29-KVR-2 is een grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate uit 2010 met een 1597cc 4-cilinder benzinemotor die 115 pk levert. Dit model, de 180 K BlueEFFICIENCY Business Edition Avantgarde uit 2007, is een middenklasse combi met achterwielaandrijving en handgeschakelde transmissie. De nieuwprijs lag destijds rond €38.939.

De 1597cc 4-cilinder motor in deze C-klasse Estate heeft de motorcode M271.940, een 1.6-liter benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie gericht op zuinigheid en emissiereductie. Bekende motorproblemen zijn onder meer het voortijdig oprekken van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo- of injectorproblemen bij deze atmosferische motorvariant. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van deze Mercedes C-klasse Estate is over het algemeen betrouwbaar. Er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de achteruitversnelling, wat soms normaal is bij dit model, maar ook kan wijzen op slijtage van de synchronisatiering. Onderhoud van de koppeling en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om problemen te voorkomen. Reparaties aan de handbak zijn relatief betaalbaar in vergelijking met automaten, die vaker elektronische storingen vertonen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 115 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Distributiekettingcontrole en tijdige vervanging van olie en filters zijn essentieel om dure motorschade te voorkomen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Estate 180 K BlueEFFICIENCY uit 2007 met kenteken 29-KVR-2 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingslijtage, de staat van de koppeling en transmissie, en het onderhoudsboekje. Vraag naar eventuele reparaties aan de ketting of handbak en controleer op olielekkages. Een goed onderhouden exemplaar met volledige historie behoudt zijn waarde beter en biedt een betrouwbare rijervaring. Let ook op de staat van de ophanging en elektronische systemen.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse Estate met kenteken 29-KVR-2 uit 2010 is een comfortabele en praktische middenklasse combi met een efficiënte 1597cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor distributiekettingonderhoud en transmissiecontrole biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier en gebruikskosten, en behoudt hij redelijk zijn marktwaarde.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Zij-airbags achter €405
Precrash-systeem €393
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1012
Regensensor €131
Parkeerhulp €833
Navigatie €1499
Leer €1952
Metallic lak €916
Runflat €333

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 april 2026
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,738 km geregistreerd

XXX,738 km
INFO
1 juni 2019
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 februari 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

16 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

16 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

16 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

20 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

20 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

28 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

8 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Afbeeldingen

Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 1
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 2
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 3
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 4
Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model 2010 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 1-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 26-02-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 274910
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1597 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 156 pk (115 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Wielaandrijving achterwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,6 m
Breedte excl. spiegels 1,77 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 630 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,8 s
Topsnelheid begrensd 223 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 164 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model (29-KVR-2)

Wat is de APK status van 29-KVR-2?

De APK van 29-KVR-2 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 29-KVR-2 een import auto?

Nee, 29-KVR-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 29-KVR-2 gehad?

29-KVR-2 heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1597cc motor in deze Mercedes C-klasse Estate?

De motorcode is M271.940, een 1.6-liter 4-cilinder benzinemotor met BlueEFFICIENCY technologie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan voortijdig oprekken, vooral bij modellen van 2007, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan problemen geven met schakelen in de achteruitversnelling door slijtage van synchronisatiering. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en incidentele reparaties, afhankelijk van onderhoudsstaat.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 115 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Distributieketting oprekken

De distributieketting kan voortijdig oprekken door fabricagefouten en rijomstandigheden, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijke motorschade.

Signalen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Schakelproblemen handbak

Moeilijk schakelen, vooral in achteruit, door slijtage van synchronisatiering of koppeling.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in achteruit, slijtagegeluiden bij schakelen.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Defecte sensoren of storingen in het infotainmentsysteem kunnen optreden bij oudere modellen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, storingen in dashboard, problemen met centrale vergrendeling.

Let op
Chassis

Ophangingsslijtage

Na circa 100.000 km slijten schokdempers en stille blokken, wat de rijcomfort vermindert.

Signalen:

Stugge rit, kloppende geluiden bij hobbels.

Let op
Transmissie

Versnellingsbakolie veroudering

Oude of vervuilde transmissieolie kan schakelen stroef maken en slijtage versnellen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, slippen, schakelen blijft hangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY T-model exemplaren

Type Plaat