Kenteken check 28-VTZ-2
APK geldig tot sep 2026 - 6+ eigenaars - 344.931 km (peildatum jan 2024)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28VTZ2
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2008) – Kenteken 28-VTZ-2
Waardebehoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2008) – Kenteken 28-VTZ-2
Onderhoud Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2008) – Kenteken 28-VTZ-2
Veiligheid Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2008) – Kenteken 28-VTZ-2
Prestaties Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (2008) – Kenteken 28-VTZ-2
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2548 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- De auto biedt veel ruimte en comfort, ideaal voor personenvervoer.
- De zescilinder dieselmotor levert voldoende kracht voor soepele acceleratie.
- De auto heeft een luxe uitstraling met de X-clusive uitvoering.
- De waardebehoud is relatief goed in vergelijking met andere modellen.
- De auto is uitgerust met moderne functies zoals cruise control en Bluetooth.
- De auto heeft een ruime laadcapaciteit.
Waar je op moet letten
- De bekende problemen met de timing chain en turbo kunnen hoge reparatiekosten veroorzaken.
- Het brandstofverbruik is relatief hoog, vooral in stedelijke gebieden.
- De onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
- De auto is niet erg zuinig in vergelijking met moderne modellen.
- De wegenbelasting is relatief hoog voor een auto van deze leeftijd.
Uitgebreide analyse
Kenteken 28-VTZ-2 is een Mercedes-Benz Viano uit 2008 met een 2987cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor personenvervoer vanwege zijn ruimte en comfort. In dit rapport zullen we de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde van deze auto bespreken.
De Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI X-clusive Lang uit 2003 is uitgerust met een 2987cc zescilinder dieselmotor die 150 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een variant van de OM 612 serie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. De injectoren kunnen ook problemen geven, vooral als ze niet goed worden onderhouden.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatige service wordt uitgevoerd. De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar het is belangrijk om de olie regelmatig te controleren en te vervangen.
Het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI X-clusive Lang is ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkervaringen geven een indicatie van het reële verbruik. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. De onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK en service die ongeveer €500 tot €1.000 per jaar kosten. De wegenbelasting voor een 150 pk auto in Nederland is ongeveer €150 per maand.
De Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI X-clusive Lang biedt veel ruimte en comfort, waardoor het een ideale keuze is voor personenvervoer. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat je hem koopt, met name de timing chain en turbo. De auto heeft een goede waardebehoud, maar de onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.
Deze Mercedes-Benz Viano met kenteken 28-VTZ-2 uit 2008 is een betrouwbare keuze voor wie veel ruimte en comfort zoekt. Echter, het is essentieel om de bekende problemen te controleren en regelmatig onderhoud uit te voeren om de levensduur van de auto te verlengen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,931 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schokdemper is niet goed vastgezet
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper is niet goed vastgezet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het wiel of de velg is ondeugdelijk bevestigd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Stabiliteitssysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: 54
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI (28-VTZ-2)
Wat is de APK status van 28-VTZ-2?
De APK van 28-VTZ-2 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-VTZ-2 een import auto?
Nee, 28-VTZ-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-VTZ-2 gehad?
28-VTZ-2 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI?
De motorcode is niet expliciet vermeld, maar het is een variant van de OM 612 serie.
Wat is het brandstofverbruik van de Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI X-clusive Lang?
Ongeveer 8-10 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?
Gemiddeld €500 tot €1.000 per jaar voor APK en service.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €20.000 tot €30.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de wegenbelasting voor een 150 pk auto in Nederland?
Ongeveer €150 per maand.
Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?
Zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan versleten raken, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Symptomen:
Rook uit de uitlaat, verminderde acceleratie.
Olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage oliedrukniveau's.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2548 kg. Dat is 112% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Viano 3.0 CDI in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
