Kenteken check 28-NRV-4

APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 114.735 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-579944
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
28-NRV-4
Automerk
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
Yaris 1.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 28-NRV-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Toyota Yaris 1.0 2010

Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 28-NRV-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
18

Waardebehoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 28-NRV-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 28-NRV-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 28-NRV-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Toyota Yaris 1.0 (2010) – Kenteken 28-NRV-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Nieuwprijs
€ 12.500
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
314 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
1KR-FE
Vergelijkbare kentekens
1478 voertuigen
Keren opgezocht
852 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Yaris 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1112 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder VVTi motor (1KR-FE) met laag brandstofverbruik
  • Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
  • Lage wegenbelasting dankzij 51 pk motorvermogen
  • Compacte afmetingen ideaal voor stadsverkeer en parkeren
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en relatief lage reparatiekosten
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede reputatie van Toyota Yaris modellen uit 2009

Waar je op moet letten

  • Beperkt vermogen van 51 pk, minder geschikt voor snelweggebruik of zware belading
  • Kleine binnenruimte en beperkte bagageruimte vergeleken met grotere auto's
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik, wat reparatiekosten kan veroorzaken
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed heeft op prestaties
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren zonder goede onderhoudshistorie
  • Beperkte luxe- en comfortvoorzieningen in de Acces-uitvoering

Volledige analyse

Kenteken 28-NRV-4 is een grijze Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2010 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair vanwege zijn zuinigheid en betrouwbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €11.800.

De motorcode van de 998cc 3-cilinder VVTi benzinemotor in de Toyota Yaris 2009 is de 1KR-FE. Deze motor staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief lage cilinderinhoud, met een vermogen van ongeveer 51 pk. De 1KR-FE motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zoals timing chain slijtage komen zelden voor, mits goed onderhouden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze motorvariant, aangezien het een atmosferische motor betreft. Problemen met injectoren en olieverbruik zijn niet wijdverbreid, maar incidenteel kunnen verouderde injectoren of olielekkages voorkomen bij hoge kilometerstanden.

De handgeschakelde transmissie van deze Yaris is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. Reparaties zijn relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een auto met 51 pk bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. De Yaris staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en goede betrouwbaarheid.

Bij aankoop van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009 met kenteken 28-NRV-4 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverversingen en koppeling. Controleer op eventuele roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De marktwaarde voor deze uitvoering ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage wegenbelasting is het een aantrekkelijke keuze voor stads- en forenzenrijders.

Deze grijze Toyota Yaris met kenteken 28-NRV-4 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en betaalbare compacte auto met een degelijke 998cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik, beperkte onderhoudskosten en een goede reputatie is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische stadsauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 januari 2026
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,590 km geregistreerd

XXX,590 km
INFO
2 januari 2020
NOV 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
11 november 2010
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

21 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

14 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

11 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

27 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

24 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Slijtage remsysteem

Voertuigfoto's

Toyota Yaris 1.0 2010 – Afbeelding 1
februari 2026

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 21-01-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 1KR-FE
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 69 pk (51 kW)
Maximaal koppel 93 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Grijs
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,7 m
Hoogte 1,53 m
Afstand tussen assen 2,46 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading 480 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 15,7 s
Topsnelheid begrensd 155 km/u
Gecombineerd verbruik 5,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 118 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Toyota Yaris 1.0 (28-NRV-4)

Wat is de APK status van 28-NRV-4?

De APK van 28-NRV-4 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 28-NRV-4 een import auto?

Nee, 28-NRV-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 28-NRV-4 gehad?

28-NRV-4 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc motor in de Toyota Yaris 2009?

De motorcode is 1KR-FE, een 3-cilinder 998cc benzinemotor met VVTi technologie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 20 tot 1 op 22, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen de €400 en €600 per jaar, inclusief APK, kleine service en reparaties.

Wat is de huidige marktwaarde van een Toyota Yaris 1.0 VVTi Acces uit 2009?

De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Timing chain slijtage

Hoewel de 1KR-FE motor een ketting gebruikt, kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de kettingspanner of ketting zelf.

Symptomen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen of verminderde prestaties.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

De handgeschakelde koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Motor

Olielekkage bij kleppendekselpakking

Na jaren kan de kleppendekselpakking gaan lekken, wat olieverlies veroorzaakt.

Symptomen:

Olievlekken onder de auto, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Chassis

Versleten schokdempers en ophanging

Na langdurig gebruik kunnen schokdempers en ophangingsrubbers slijten, wat rijcomfort vermindert.

Symptomen:

Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen in dashboardverlichting

Incidentele storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door verouderde bedrading.

Symptomen:

Knipperende of uitvallende dashboardlampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1112 kg. Dat is 7% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde