Kenteken check 28-LLX-1
APK geldig tot jun 2027 - 3+ eigenaars - 313.695 km (peildatum jun 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken 28LLX1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 28-LLX-1
Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 28-LLX-1
Onderhoud Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 28-LLX-1
Veiligheid Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 28-LLX-1
Prestaties Volvo C70 Cabriolet 2.4i (2010) – Kenteken 28-LLX-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet 2.4i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1761 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Stijlvolle en comfortabele cabriolet met hardtop en roll-over bescherming.
- Betrouwbare 2.4i 5-cilinder motor met soepele loop en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag in stads- en snelverkeer.
- Goede veiligheidsuitrusting, inclusief zij-airbags en roll-over bescherming.
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment.
- Ruime kofferbak voor een cabriolet dankzij het harde dak.
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen, wat kostbaar kan zijn.
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud schakelproblemen vertonen.
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 10 l/100 km).
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare auto's.
- Beperkte achterbankruimte, vooral met dak open.
- Wegenbelasting voor 125 pk benzine is relatief hoog in Nederland.
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-LLX-1 is een blauwe Volvo C70 Convertible 2.4i Summum uit 2010 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze cabriolet met voorwielaandrijving combineert stijl met comfort en een krachtige motor, oorspronkelijk nieuwprijs € 51.029.
De motor in deze Volvo C70 2.4i Summum is een 2.435 cc vijfcilinder benzinemotor, motorcode B5244S4 of B5244S5, bekend uit Volvo's B52-serie. Deze motor levert ongeveer 170 pk en 230 Nm koppel. De motor is atmosferisch, zonder turbo, en staat bekend om zijn soepele loop en duurzaamheid. Bekende problemen zijn onder meer een mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen, en incidenteel olieverbruik door versleten zuigerveren. Turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant.
De automatische transmissie in deze Volvo C70 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van uitvoering, vaak de AW55-50/51SN automaat. Deze transmissie is betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond €300-€500 per onderhoudsbeurt, met mogelijke grotere reparaties bij slijtage.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze motor ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4i Summum met kenteken 28-LLX-1 uit 2010 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en olieverbruik. Een proefrit is essentieel om de schakelkwaliteit van de automaat te beoordelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en kleur blauwe. Originele onderhoudsboekjes en een schadevrije historie verhogen de waarde.
Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 28-LLX-1 uit 2010 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 2.4i 5-cilinder motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 11
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Koplampen werken niet goed, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: 51
APK keuring details: 38
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Achterlicht werkt niet goed
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijverlichting functioneert niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Zijverlichting functioneert niet goed
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo C70 Cabriolet 2.4i (28-LLX-1)
Wat is de APK status van 28-LLX-1?
De APK van 28-LLX-1 is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-LLX-1 een import auto?
Nee, 28-LLX-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-LLX-1 gehad?
28-LLX-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4i motor in de Volvo C70 uit 2010?
De motorcode is meestal B5244S4 of B5244S5, een 2.435 cc vijfcilinder atmosferische benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze 2.4i motor?
Nee, deze 2.4i motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4i Automaat?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 125 pk benzine Volvo in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, vreemde geluiden uit de versnellingsbak.
Olieverbruik
Door slijtage van zuigerveren kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Elektronische storingen dakbediening
De elektrische bediening van het hardtopdak kan storingen vertonen door defecte relais of schakelaars.
Kenmerken:
Dak opent of sluit niet correct, foutmeldingen op dashboard.
Slijtage remmen en ophanging
Door het gewicht en rijstijl kunnen remmen en ophangingscomponenten sneller slijten.
Kenmerken:
Piepen remmen, kloppend gevoel in stuur, verminderde remprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1761 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet 2.4i kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
