Kenteken check 28-JG-FF
APK geldig tot mrt 2027 - 4+ eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor 28JGFF
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 28-JG-FF
Waardebehoud Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 28-JG-FF
Onderhoud Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 28-JG-FF
Veiligheid Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 28-JG-FF
Prestaties Nissan Primera 2.0 (2002) – Kenteken 28-JG-FF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Nissan Primera 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1459 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Comfortabele rijervaring
- Intelligente cruise control
- Ruime sedanuitvoering
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met CVT-transmissie
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
- Geen turbo voor extra vermogen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 28-JG-FF is een grijze Nissan Primera uit 2002 met een 1998cc motor. Deze auto is voorzien van een benzineautomaat en heeft een vermogen van 103 pk. De Nissan Primera 2.0 Tekna uit 2002 was oorspronkelijk geprijsd op €29.675. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De motorcode voor de 1998cc motor in de Nissan Primera is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar algemene zorgen kunnen zijn: timing chain, turbo (geen turbo in deze versie), injectoren en olieverbruik. Hoewel er geen specifieke meldingen zijn over olieverbruik bij deze motor, is het belangrijk om regelmatig de oliepeil te controleren.
De transmissie van de Nissan Primera 2.0 Tekna is een automaat, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission). Bekende problemen met CVT-transmissies zijn onder andere 'veel toeren maar geen vermogen', wat kan worden veroorzaakt door slijtage van de duwband of conische schijven, en oververhitting van de transmissie door een defect koelsysteem of verkeerde transmissievloeistof[3]. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen hoog zijn als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0 Tekna is niet specifiek gedocumenteerd volgens de WLTP-norm, maar praktische ervaringen geven aan dat het verbruik gemiddeld kan liggen rond de 10 liter per 100 km, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto kan variëren afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, kunnen variëren van €500 tot €1.000, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto van 103 pk in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Voordelen van deze auto zijn de comfortabele rijervaring, de intelligente cruise control, en de ruimte in de sedanuitvoering. Nadelen zijn de mogelijke problemen met de CVT-transmissie en het relatief hoge brandstofverbruik.
Deze grijze Nissan Primera met kenteken 28-JG-FF uit 2002 is een comfortabele auto met enkele potentiële problemen die in acht moeten worden genomen. Het is belangrijk om de staat van de transmissie en motor te controleren bij aankoop.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 28
Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: Een remonderdeel beweegt niet goed, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: 47
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Stadslicht werkt niet goed, Speling in stuur of fuseekogel
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 53
Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
APK keuring details: Er is een nood- of reservewiel gemonteerd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd
Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest, Stadslicht werkt niet goed
Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Een onderdeel van het antiblokkeersysteem is beschadigd of gescheurd, Speling in stuur of fuseekogel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Nissan Primera 2.0 (28-JG-FF)
Wat is de APK status van 28-JG-FF?
De APK van 28-JG-FF is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-JG-FF een import auto?
Nee, 28-JG-FF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-JG-FF gehad?
28-JG-FF heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Nissan Primera?
De motorcode is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen.
Wat zijn de bekende problemen met de CVT-transmissie?
Problemen met CVT-transmissies zijn onder andere 'veel toeren maar geen vermogen' en oververhitting van de transmissie.
Hoe hoog is het brandstofverbruik van de Nissan Primera 2.0 Tekna?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar praktische ervaringen geven aan dat het gemiddeld rond de 10 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Onderhoudskosten kunnen variëren van €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor een auto van 103 pk?
De wegenbelasting is afhankelijk van de provincie en specifieke belastingtarieven.
Mogelijke gebreken
CVT Problemen
Veel toeren maar geen vermogen
Kenmerken:
Slijtage van duwband of conische schijven
Oververhitting CVT
Oververhitting van de transmissie
Kenmerken:
Defect koelsysteem of verkeerde transmissievloeistof
Versnellingsindicator Problemen
Onregelmatig schakelen en knarsende geluiden
Kenmerken:
Defecte versnellingsindicator
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1459 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
