Kenteken check 28-HT-SN
APK geldig tot jun 2027 - 5+ eigenaars - 268.850 km (peildatum apr 2026)
37 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 28HTSN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 28-HT-SN
Waardebehoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 28-HT-SN
Onderhoud VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 28-HT-SN
Veiligheid VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 28-HT-SN
Prestaties VW Golf 1.6 (2001) – Kenteken 28-HT-SN
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1259 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor met eenvoudige techniek
- Comfortabele automatische transmissie voor soepel rijgedrag
- Praktische hatchback met voldoende binnenruimte voor zijn klasse
- Redelijk brandstofverbruik voor een auto uit 2001
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Degelijke bouwkwaliteit met relatief lage onderhoudskosten
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Beperkte pk's (75 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Verouderde techniek en veiligheidsvoorzieningen vergeleken met moderne auto's
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere motoren
- Beperkte moderne comfort- en elektronicaopties
Diepgaande beoordeling
Kenteken 28-HT-SN is een grijze Volkswagen Golf 1.6 Trendline uit 2001 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2001 staat bekend om zijn degelijke bouw en praktische inzetbaarheid in de Nederlandse markt.
De 1595cc motor in deze Golf is een 4-cilinder SOHC benzinemotor met een vermogen van ongeveer 75 pk. De motorcode die vaak bij deze 1.6-liter motor hoort is 'AEH' of '1V', afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert een koppel van circa 107 Nm bij 3800 tpm en is voorzien van multi-point brandstofinjectie. Bekende motorproblemen zijn onder meer een versleten distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingslijtage en speling, wat ernstige motorschade kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik is meestal beperkt, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Golf is een klassieke 4-traps automaat (A4), die bekend staat om zijn soepel schakelen maar ook om mogelijke slijtage aan de koppelomvormer en versnellingsbakonderdelen bij hoge kilometerstanden. Veelvoorkomende defecten zijn schokkerig schakelen en slippen, wat kan leiden tot dure reparaties. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om de levensduur te verlengen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 - 8,3 l/100km), wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar redelijk voor een auto uit 2001 met automaat. Wegenbelasting voor een 75 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld tussen € 600 en € 900, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.6 Trendline automaat uit 2001 met kenteken 28-HT-SN is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, de werking van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en transmissie. De marktwaarde van deze Golf ligt momenteel tussen € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en carrosseriestaat. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van klassieke compacte auto's met een betrouwbare motor, mits goed onderhouden.
Deze grijze Volkswagen Golf 1.6 Trendline met kenteken 28-HT-SN uit 2001 is een degelijke en praktische hatchback met een betrouwbare 1595cc motor en automatische transmissie. Hoewel er aandacht nodig is voor distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze Golf een goede balans tussen rijcomfort en gebruikskosten voor liefhebbers van een klassieker uit de jaren '90.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,506 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct, Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet goed
APK keuring details: 09
APK keuring details: 02
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 03
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Achterlicht werkt niet goed
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Golf 1.6 (28-HT-SN)
Wat is de APK status van 28-HT-SN?
De APK van 28-HT-SN is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 28-HT-SN een import auto?
Nee, 28-HT-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-HT-SN gehad?
28-HT-SN heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in deze Golf?
De motorcode is meestal 'AEH' of '1V', afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is soepel maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven zoals slippen; regelmatig onderhoud is cruciaal.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Ongeveer 1 op 12 tot 1 op 14 (7,1 - 8,3 l/100km), iets hoger dan moderne WLTP-normen.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen € 600 en € 900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 75 pk benzineauto?
Ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Golf?
Tussen € 1500 en € 3500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Automatische transmissie slippen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieonderdelen kunnen slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of vervuiling.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat motorproblemen kan veroorzaken.
Kenmerken:
Olievlekken onder de auto, rook uit motorruimte, brandstofverbruik stijgt.
Versleten remmen en ophanging
Na jaren slijtage kunnen remmen en ophanging onderdelen versleten zijn.
Kenmerken:
Verminderde remwerking, kloppende geluiden bij rijden over oneffenheden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1259 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
