Kenteken check 28-FV-LV
APK verlopen - 4+ eigenaars - 248.809 km (peildatum jul 2025)
11 punten van aandacht bij kenteken 28FVLV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 28-FV-LV
Waardebehoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 28-FV-LV
Onderhoud VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 28-FV-LV
Veiligheid VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 28-FV-LV
Prestaties VW Polo 1.4 (2000) – Kenteken 28-FV-LV
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Polo 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 997 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Lage aanschafprijs
- Lage onderhoudskosten
- Eenvoudige techniek
- Ruime binnenruimte
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Laag vermogen
- Beperkte moderne veiligheidsvoorzieningen
- Relatief hoog brandstofverbruik
- Beperkte opties voor comfort
Volledige analyse
Kenteken 28-FV-LV is een blauwe Volkswagen Polo uit 2000 met een 1390cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €13.566. Hieronder vindt u een overzicht van de specificaties, bekende problemen en de huidige marktwaarde.
De Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999 is uitgerust met een 1390cc benzinemotor met 44 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de AEX of APQ motoren, die in die tijd gebruikelijk waren voor de Polo. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage en onderhoud, zoals olieverbruik en problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder vaak voorkomen bij deze specifieke motor. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, dus daar zijn geen problemen mee te verwachten. Injectoren kunnen slijten, maar dit is een algemeen onderhoudsitem.
De transmissie is handmatig, wat betekent dat er minder kans is op automatische transmissieproblemen. Bekende defecten aan handmatige transmissies zijn voornamelijk gerelateerd aan slijtage van de koppeling en versnellingsbakonderdelen. Onderhoudskosten zijn over het algemeen lager dan bij automatische transmissies.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999 is niet officieel getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €30 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage aanschafprijs, lage onderhoudskosten, eenvoudige techniek en een ruime binnenruimte voor een kleinere auto. Nadelen zijn het lage vermogen, beperkte opties voor moderne veiligheidsvoorzieningen en een relatief hoog brandstofverbruik.
Deze blauwe Volkswagen Polo met kenteken 28-FV-LV uit 2000 is een betaalbare optie voor wie een eenvoudige, zuinige auto zoekt. Echter, het lage vermogen en de beperkte moderne voorzieningen kunnen een nadeel zijn voor sommige kopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Er is te veel verschil in remkracht op één as
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Er is te veel verschil in remkracht op één as
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Corrosie aan remleiding, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Ruitenwissers werken niet, Glas van koplampen gerepareerd of bewerkt
Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Stadslicht werkt niet goed
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Polo 1.4 (28-FV-LV)
Wat is de APK status van 28-FV-LV?
De APK van 28-FV-LV is verlopen op 03-07-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 28-FV-LV een import auto?
Nee, 28-FV-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 28-FV-LV gehad?
28-FV-LV heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Volkswagen Polo 1.4 Comfortline uit 1999?
De exacte motorcode is niet specifiek gedocumenteerd, maar het kan een variant van de AEX of APQ motoren zijn.
Wat is het brandstofverbruik van deze auto?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 6-8 liter per 100 km ligt.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €2.000 tot €3.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK ongeveer €30 en servicekosten variërend van €200 tot €500 per jaar.
Wat is de wegenbelasting voor een 44 pk motor in Nederland?
Relatief laag, afhankelijk van de provincie en gemeente.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Minder vaak voorkomend bij deze specifieke motor.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik
Motor slijtage
Symptomen:
Verhoogd olieverbruik
Koppeling slijtage
Transmissie slijtage
Symptomen:
Moeilijke schakeling
Elektrische problemen
Ouderdom
Symptomen:
Intermitterende storingen
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 997 kg. Dat is 17% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.