Kenteken check 27-RZ-VV

APK geldig tot dec 2026 - 14+ eigenaars - 278.000 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-783309
Gegenereerd op 27 juli 2026

Kerninfo

Kenteken
27-RZ-VV
Fabrikant
Saab
Saab logo
Model
9-3 Cabriolet 2.0i
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 27-RZ-VV: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998

Betrouwbaarheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 27-RZ-VV

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
24

Waardebehoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 27-RZ-VV

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 27-RZ-VV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 27-RZ-VV

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (1998) – Kenteken 27-RZ-VV

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 3.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 31.930
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
211 dagen
Aantal eigenaren
14+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B204I
Aantal in Nederland
206 voertuigen
Populariteit
613 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Saab 9-3 Cabriolet 2.0i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke cabrio ervaring met klassieke Saab styling
  • Betrouwbare 2.0-liter 4-cilinder motor met redelijke prestaties
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Goede wegligging en voorwielaandrijving
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekostenniveau
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door GM-ecotec motor

Nadelen

  • Distributieketting en kettinggeleiders kunnen slijten en dure reparatie veroorzaken
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen en lekkages geven
  • Beperkte motorvermogen (96 pk) voor sportieve rijders
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk
  • Waardevermindering door leeftijd en beperkte vraag

Diepgaande beoordeling

Kenteken 27-RZ-VV is een blauwe Saab 9-3 Cabrio uit 1998 met een 1985cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model uit 1998 heeft een softtop en voorwielaandrijving, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €38.322.

De Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998 is uitgerust met een 1985cc 4-cilinder motor, waarschijnlijk de B204E motorcode, een 2.0-liter Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk (96 kW). Deze motor is een DOHC 16-klepper met multi-point brandstofinjectie en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor zijn tijd. De motor heeft een redelijke betrouwbaarheid, maar er zijn bekende problemen zoals kettinggeleiders van de distributieketting die kunnen slijten, wat kan leiden tot een ratelend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen. Verder kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, vooral bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn minder relevant voor de 2.0 S zonder turbo, maar bij turbo-uitvoeringen kunnen problemen met de turbo voorkomen.

De handgeschakelde transmissie van deze Saab 9-3 Cabrio is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden, vooral bij intensief gebruik. Onderhoud is relatief eenvoudig en onderdelen zijn redelijk beschikbaar. Reparatiekosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar een koppeling vervangen kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik van de 2.0 S ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (7,7 tot 9,1 l/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden van ongeveer 1 op 13 tot 1 op 14. Wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Saab 9-3 Cabrio 2.0 S met kenteken 27-RZ-VV uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettinggeleiders, de conditie van de koppeling en transmissie, en het olieverbruik. Controleer ook de softtop op slijtage en lekkages. Een onderhoudshistorie met regelmatige servicebeurten is een pluspunt. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze blauwe Saab 9-3 Cabrio met kenteken 27-RZ-VV uit 1998 is een charmante klassieker met een betrouwbare 1985cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten biedt deze cabrio een plezierige rijervaring en een goede balans tussen prestaties en kosten.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Hoofdairbag voor nicht bekannt
Hoofdairbag achter nicht bekannt
Isofix nicht bekannt
Remassistent nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Mistlampen nicht bekannt
Xenon verlichting nicht bekannt
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Parkeerhulp nicht bekannt
Radio nicht bekannt
Navigatie nicht bekannt
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €598

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
JUL 2023

Kilometerstand

XXX,465 km geregistreerd

XXX,465 km
INFO
5 juli 2023
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
8 juni 2023
MEI 2018

Kilometerstand

XXX,783 km geregistreerd

XXX,783 km
INFO
11 mei 2018
APR 2018

Kilometerstand

XXX,879 km geregistreerd

249,879 km INFO
15 april 2018
JUL 2016

Kilometerstand

XXX,348 km geregistreerd

222,348 km INFO
9 juli 2016
SEP 2013

Kilometerstand

XXX,146 km geregistreerd

207,146 km INFO
24 september 2013
JUL 2011

Kilometerstand

XXX,181 km geregistreerd

195,181 km INFO
28 juli 2011
APR 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 april 1998
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

20 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

22 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

18 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Band met laag profiel

18 juli 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Corrosie chassis of carrosserie, Fusee heeft teveel speling of zit los, Parkeerrem functioneert onvoldoende, Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Ruitenwisser of sproeier werkt niet goed of ontbreekt, Kleur van verplicht licht is incorrect

Foto's

Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 1
juli 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 2
juli 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 3
juli 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 4
juli 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 5
juli 2023
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 6
maart 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 7
maart 2026
Saab 9-3 Cabriolet 2.0i 1998 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 27-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 15-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code B204I
Type motor Benzine
Motorinhoud 1985 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 131 pk (96 kW)
Max. koppel 177 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting cabriolet
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Maten & Massa

Lengte 4,63 m
Breedte 1,71 m
Totale hoogte 1,42 m
Wielbasis 2,61 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 445 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 11,0 s
Maximumsnelheid 200 km/u
Brandstofverbruik mix 9,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 225 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Saab 9-3 Cabriolet 2.0i (27-RZ-VV)

Wat is de APK status van 27-RZ-VV?

De APK van 27-RZ-VV is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 27-RZ-VV een import auto?

Ja, 27-RZ-VV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 27-RZ-VV gehad?

27-RZ-VV heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1985cc motor in de Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De motorcode is waarschijnlijk B204E, een 2.0-liter 4-cilinder Ecotec motor van General Motors met ongeveer 130 pk.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Saab?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar de kettinggeleiders kunnen slijten en moeten rond 150.000 km gecontroleerd worden om dure motorschade te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik?

In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, wat iets hoger is dan de officiële waarden.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden Saab 9-3 Cabrio 2.0 S uit 1998?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettinggeleiders slijtage

De distributieketting en vooral de kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepseals.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren vervuiling of defect

De brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan slijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag
Carrosserie

Softtop lekkage en slijtage

De stoffen cabriokap kan na jaren gebruik lekkages vertonen en scheuren ontwikkelen.

Kenmerken:

Waterlekkage in interieur, beschadigde stof, verminderde isolatie.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Saab

Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Saab 9-3 Cabriolet 2.0i kentekens

Model Kenteken