Kenteken check 27-KNF-1
APK verlopen - 5+ eigenaars - 92.837 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 25 bevindingen voor 27KNF1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 27-KNF-1
Waardebehoud Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 27-KNF-1
Onderhoud Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 27-KNF-1
Veiligheid Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 27-KNF-1
Prestaties Hyundai Accent 1.4 (2010) – Kenteken 27-KNF-1
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Hyundai Accent 1.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Hyundai op basis van 1155 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4i 16V motor zonder turbo, weinig complexe onderdelen
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik in praktijk
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Betaalbare aanschafprijs en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Compacte hatchback met praktische binnenruimte en lage gebruikskosten
- Geschikt voor dagelijks gebruik en stadsverkeer met voldoende vermogen voor de klasse
Aandachtspunten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijtage vertonen, wat reparatie vereist
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder dynamisch rijgedrag
- Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijtage vertonen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 27-KNF-1 is een rode Hyundai Accent 1.4i EK uit 2010, modeljaar 2006, uitgerust met een 1399cc 4-cilinder benzinemotor die 71 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot het segment klein midden en had een nieuwprijs van circa €13.995.
De 1399cc motor in deze Hyundai Accent is een 1.4i 16V benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'G4EE' of 'G4ED' afhankelijk van bouwjaar en markt. Deze motor levert 71 pk en is een betrouwbare viercilinder zonder turbo. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar gebruikers melden soms verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting, hoewel deze motor een ketting heeft die normaal gesproken lang meegaat. Er zijn geen turbo's aanwezig op deze variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De handgeschakelde transmissie van de Hyundai Accent 1.4i EK 2008 is een vijfversnellingsbak die bekend staat als degelijk en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over ernstige transmissiedefecten. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
Het brandstofverbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 71 pk benzinemotor in Nederland valt in een lagere categorie, wat de gebruikskosten beperkt. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Bij aankoop van een Hyundai Accent 1.4i EK 2008 met kenteken 27-KNF-1 is het belangrijk om te letten op de onderhoudshistorie, vooral distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, zuinige en betaalbare hatchback zoeken met lage gebruikskosten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2006 ligt momenteel tussen de €2.000 en €3.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze rode Hyundai Accent met kenteken 27-KNF-1 uit 2010 is een degelijke en betaalbare keuze in het segment klein midden. Met een betrouwbare 1399cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 36
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Hyundai Accent 1.4 (27-KNF-1)
Wat is de APK status van 27-KNF-1?
De APK van 27-KNF-1 is verlopen op 08-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 27-KNF-1 een import auto?
Nee, 27-KNF-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 27-KNF-1 gehad?
27-KNF-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1399cc motor in de Hyundai Accent 2006?
De 1399cc 1.4i motor in de Hyundai Accent 2006 wordt meestal aangeduid met motorcode G4EE of G4ED, een 16-kleps viercilinder benzinemotor.
Zijn er turbo problemen bij deze Hyundai Accent 1.4i?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Hoeveel kost het gemiddeld om deze auto jaarlijks te onderhouden?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700.
Wat is het praktijkverbruik van deze Hyundai Accent 1.4i?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,0 tot 6,5 liter.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 71 pk valt de wegenbelasting in een lagere categorie, wat resulteert in relatief lage maandelijkse kosten.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versie?
Er zijn geen wijdverspreide ernstige transmissieproblemen, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade indien niet tijdig vervangen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Verhoogd olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onjuist gebruik.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Synchronisatieringen kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt en schakelgeluiden veroorzaakt.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Elektronische storingen (licht)
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te verhelpen.
Kenmerken:
Knipperende lampjes, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Hyundai
Voor dit specifieke model en bouwjaar (hyundai uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
