Kenteken check 26-PVF-6
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 269.938 km (peildatum jun 2026)
15 punten van aandacht bij kenteken 26PVF6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken 26-PVF-6
Waardebehoud Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken 26-PVF-6
Onderhoud Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken 26-PVF-6
Veiligheid Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken 26-PVF-6
Prestaties Honda Jazz 1.4 (2005) – Kenteken 26-PVF-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Honda Jazz 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1240 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betrouwbare en eenvoudige 1.4L L13A1 motor met lage onderhoudskosten
- Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie en betaalbare reparaties
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte en praktische indeling
- Relatief laag brandstofverbruik in de praktijk (ca. 1:15-1:17)
- Goed weggedrag en wendbaarheid door lichte constructie en voorwielaandrijving
- Redelijke wegenbelasting dankzij 61 pk motorvermogen
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen en geluid veroorzaken
- Geen turbo, dus minder vermogen en minder trekkracht bij lage toeren
- Beperkte motorvermogen (61 kW) voor zwaardere belading of snelweggebruik
- Koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik
- Oudere modellen kunnen roestproblemen vertonen, vooral bij slecht onderhoud
- Beperkte luxe en moderne veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Volledige analyse
Kenteken 26-PVF-6 is een blauwe Honda Jazz 1.4 ES uit 2005 met een 1339cc 4-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Dit model, een compacte MPV met voorwielaandrijving, werd nieuw geleverd voor circa €20.195 en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 1339cc 4-cilinder benzinemotor in de Honda Jazz 1.4 ES uit 2005 is L13A1. Deze SOHC 8-kleppen motor levert ongeveer 61 kW (83 pk) bij 5700 rpm en 119 Nm koppel bij 2800 rpm. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot kettingspanningproblemen. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen verstoppingen of lekkages voorkomen. Olieverbruik is normaal gesproken laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van deze Jazz is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag; periodiek olie verversen en controle van de koppeling zijn de belangrijkste aandachtspunten. Reparaties aan de transmissie zijn doorgaans betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets gunstiger kan zijn dan de officiële WLTP-achtige cijfers uit die tijd. Wegenbelasting voor een 61 pk benzinemotor bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Bij aankoop van een Honda Jazz 1.4 ES met kenteken 26-PVF-6 uit 2005 is het belangrijk om de distributieketting te laten controleren op speling en slijtage. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Vraag naar een volledige onderhoudshistorie en let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren. De auto is geschikt voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik en biedt een goede balans tussen zuinigheid en praktische ruimte.
Deze blauwe Honda Jazz met kenteken 26-PVF-6 uit 2005 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een degelijke 1339cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en betaalbare auto.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,328 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 40
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De band vertoont uitstulpingen
De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: 36
Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.4 (26-PVF-6)
Wat is de APK status van 26-PVF-6?
De APK van 26-PVF-6 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 26-PVF-6 een import auto?
Ja, 26-PVF-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 26-PVF-6 gehad?
26-PVF-6 heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 ES motor uit 2005?
De motorcode is L13A1, een 1339cc 4-cilinder SOHC motor met 61 kW vermogen.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze Honda Jazz?
De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden speling krijgen en geluid maken, wat onderhoud vereist.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets gunstiger dan de officiële cijfers uit die tijd.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €400 en €700.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?
De handgeschakelde versies zijn over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting speling
De timing chain kan uitrekken of speling krijgen, wat leidt tot kettinggeluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door verouderde brandstof of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij oudere exemplaren kan roest ontstaan aan wielkasten en onderzijde, vooral bij onvoldoende onderhoud en blootstelling aan zout in winter.
Signalen:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering, mogelijk structurele verzwakking.
Versleten synchronisatieringen
Synchronisatieringen in de handgeschakelde versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Signalen:
Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1240 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
